Porsche 962 C: Dikembalikan Kepada Bentuk Asalnya

Dilancarkan di Pusat Pembangunan Weissach, Jerman selepas penantian  hampir 35 tahun, Hans-Joachim Stuck akhirnya telah disatukan semula dengan kereta ikoniknya, Porsche 962 C.

Kereta lumba dari Muzium Porsche dan Warisan itu dikatakan telah dibaik pulih hampir satu tahun setengah.

“Dengan mengatur pertemuan semula ini selepas lebih tiga dekad, kami bukan sahaja mengejutkan Hans-Joachim Stuck, tetapi kami juga telah mengambil masa yang agak lama.

“Hakikatnya, sejarah kisah sukan permotoran yang mengelilingi 962 C adalah sangat unik,” kata Pengarah Muzium Porsche dan Warisan, Achim Stejskal.

Stuck juga dikatakan berpeluang menemui jurutera kereta lumba berkenaan, Norbert Singer dan pereka kereta, Rob Powell yang bertanggungjawab ke atas jentera berwarna merah, hitam dan kuning itu.

Pada masa itu, penampilan kenderaan berkenaan berubah sebelum perlumbaan kedua, Norisring sejauh 321 kilometer, apabila Shell muncul sebagai penaja.

Porsche juga dikatakan bersaing dengan jentera warna kuning dan merah pada tahun berikutnya, di mana Stuck bekerja keras untuk berjaya mempertahankan gelaran piala Supercup miliknya.

Norbert Singer merupakan individu pertama yang memperkenalkan 956 Group C  dimana casisnya diperbuat daripada aluminium monocoque termasuk  Porsche 962.

Selain itu, ketika penampilan sulung prototaip kereta sport Group C, Stuck menguji transmisi klac berkembar Porsche (PDK) yang serba baharu dimana hari ia terdapat pada setiap Porsche.

“Saya merupakan peminat tegar Porsche PDK dan bangga apabila saya dibenarkan menguji Porche 962 ketika itu. Apabila tangan saya dapat menyentuh sterengnya, saya dapat rasai kehebatannya ketika menukar gear pada pendikit penuh,” kata Hans-Joachim Stuck.

Untuk rekod, 962 C ini  memulakan ‘kehidupan keduanya’ sebagai kereta ujian di jabatan aerodinamik di Weissach, Jerman. Ia kemudian berfungsi sebagai kenderaan rujukan untuk koleksi korporat pengeluar kereta sport itu.

Bagaimanapun, beberapa komponen kereta itu perlu dibaik pula dimana Armin Burger dan Tarugott Brecht dari bahagian Sukan Permotoran Bersejarah Porsche bertanggungjawab dalam kerja-kerja pembinaan semula kereta lumba berkenaan.

“Kami meletakkan kenderaan ini di Gudang berkenaan. Selepas setahun setengah, kami membuat keputusan untuk mengeluarkannya dan menghantar ke Weissach. Kerjasama dengan jabatan lain dari Porsche adalah sesuatu yang sungguh hebat. Kami menemui kesemua benda yang diperlukan hanya dalam 30 meter,” kata Burger dan Brecht.

Pasukan pakar itu dikatakan telah membina semula kerangka jentera berkenaan, menukar susunan radiator dan melakukan banyak pengubahsuaian kerangka badan.

Apa yang menarik, ia tidak seperti model biasa yang lain kerana jarak roda 962 C lebih panjang iaitu sekitar 120 mm dan pedalnya dipasang ke gandar hadapan.

Jentera itu kemudian dipamerkan di bengkel wartawan yang diadakan di Pusat Pembangunan Weissach.

Stuck, yang terlibat dalam proses pembangunan kereta berkenaan turut menunggu giliran untuk melakukan pusingan pertama di trek ujian itu.

Beliau juga terkejut besar apabila menemui semula sut lumba merahnya bersama topi keledar berhias bintang putihnya yang pernah digunakan pada tahun 80-an

Ketika Stuck memulakan pusingan sejauh dua setengah kilometer, kehadirannya nyata memukau penonton yang hadir menyaksika kereta lumba Group C itu.

Porsche 962 C melakukan penampilan sulungnya pada Porsche Museum’s digital Sound Night selepas beberapa minggu ia dibuka.

Ia akan membuat lebih banyak penampilan dengan mengadakan acara pemanduan dan pembentangan yang dirancang untuk ulang tahun '40 tahun Kumpulan C' yang akan datang.

"962 C adalah salah satu daripada kereta yang dibenarkan dipandu sendiri tanpa rakan sepasukan dan dengan persediaan yang saya mahukan.

“Apa yang pasti, anda tidak akan pernah melupakan kereta seperti itu, dan pada tahun 2022, kami akan meraikan ulang tahunnnya yang ke-40 dengan  pernuh bergaya!” kata Stuck.