Jentera Ini Akan Mula Dijual Pada Tahun Hadapan

Usaha sama antara Renault Group dan syarikat Plug Power, HYVIA mendedahkan satu versi prototaip van Renault Master yang akan mula dijual pada tahun hadapan.

Ia yang mempunyai sel bahan api 30kW dan bateri kWj menawarkan ruang but 12,000 liter selain mampu melakukan perjalanan sejauh 499 kilometer.

Dari segi pengisian minyak, van Renault Master cuma mengambil masa tidak lebih daripada lima minit menjadikan ia sama seperti kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman.

Van itu mengandungi empat tangki dimana setiap tangki memuatkan enam kilogram hidrogen.

Lebih menarik, Hyvia juga telah melancarkan stesen pengisian semula prototaip itu dimana ia boleh dibeli, dipajak atau disewa.

Ketua Pegawai Eksekutifnya, David Holderbach mengesahkan kenderaan itu dibangunkan untuk para pelanggan yang berhadapan dengan cabaran mobiliti hidrogen ketika ini.

Prototaip itu ditawarkan kepada dua varian: Chassis Cab dan Citybus. Varian Chassis Cab menawarkan ruang kargo sebanyak 9,000 liter dan mampu melakukan perjalanan sejauh 249 kilometer.

Varian Citybus pula mampu bergerak sejauh 249 dan mampu memuatkan lebih 15 penumpang.

Van prototaip itu dibina di kilang Renault yang terletak di Batilly, Perancis. Kuasa rangkaian hidrogen itu dibangunkan oleh anak syarikat Renault Group, PVI.

Kilang Cleon yang terletak di Normandy dikatakan menghasilkan komponen motor manakala pemasangan kenderaan yang menggunakan bahan bakar akan dilakukan di kilangnya di Flins menjelang akhir tahun ini.

Stesen pengisian hidrogen direka bentuk untuk mempamerkan HYVIA yang digelar sebagai "ekosistem hidrogen lengkap" untuk pengeluaran dan pengedaran, dengan bahan api sama ada dijana di tapak menggunakan elektrolisis air atau dibekalkan melalui treler.