Ini Garis Panduan Pemasangan Pengecas EV Di Parkir, Larangan Di Beberapa Lokasi – KPKT

Agensi di bawah Kementerian Pembangunan Kerajaan Tempatan (KPKT), PLAN Malaysia, kini sedang membangunkan garis panduan bagi pemasangan pengecas EV di ruang parkir Malaysia. 

Draf garis panduan tersebut boleh dipaparkan melalui laman web Perbadanan Produktiviti Malaysia (MPC) yang dikendalikan oleh  Perundingan Awam Bersepadu (UPC).

Orang ramai boleh membaca garis panduan tersebut yang memaparkan beberapa perkara menarik yang akan membawa perubahan besar kepada lanskap pengecasan EV negara.

Dokumen tersebut mengandungi dua perkara penting iaitu larangan pemasangan pengecas EV di lot parkir bawah tanah dan juga lot parkir individu di tempat letak kenderaan lot strata. 

Berdasarkan garis panduan yang dicadangkan itu, parkir khas untuk pengecasan EV orang awam hanya boleh dibuat di aras tanah, manakala pemasangan di aras bawah tanah tidak dibenarkan sama sekali. Perkara ini menimbulkan persoalan apakah tindakan yang akan diambil untuk pengecas sedia ada yang telah dipasang di lokasi yang tidak dibenarkan seperti pengecas EV Gentari di Suria KLCC. 

Pengecas EV Gentari di Suria KLCC (Sumber: Soya Cincau)

Satu-satunya kawasan pengecasan yang dibenarkan selain aras tanah ialah di aras atas bumbung terbuka atau open air rooftop. 

Cadangan kawasan pengecasan yang dinyatakan dalam garis panduan ini adalah berdasarkan keperluan yang ditetapkan oleh Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) untuk memudahkan akses kenderaan bomba ke parkir pengecasan EV sekiranya berlaku kes kecemasan. 

PLAN Malaysia mengalu-alukan cadangan dan maklum balas orang ramai terhadap garis panduan yang telah dikongsikan. Hari ini, 21 Mac, ialah tarikh terakhir untuk anda mengemukakan cadangan, layari laman web MPC UPC.