Kereta Mampu Milik Tanpa ABS? Ini Perspektif Bekas Menteri Pengangkutan

Perodua Axia E atau Axia Rahmah dijual pada harga hanya RM22,000

Bekas Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Wee Ka Siong, telah menyuarakan kebimbangannya mengenai spesifikasi keselamatan bagi model kereta mampu milik, Perodua Axia E.

Bekas Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Wee Ka Siong (Foto: Bernama)

Ka Siong menekankan bahawa keselamatan tidak sepatutnya dikompromi dalam usaha untuk mencapai harga yang mampu milik. Beliau menyatakan walaupun kenderaan mampu milik seperti Perodua Axia E ditawarkan pada harga rendah sebanyak RM22,000, ia seharusnya dilengkapi dengan ciri keselamatan penting seperti Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dan Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC) untuk keselamatan pengguna dan orang awam.

Beliau memuji usaha syarikat untuk menghasilkan kenderaan mampu milik kepada rakyat. Walau bagaimanapun, beliau menentang ketiadaan ciri keselamatan seperti ABS, ESC, dan Agihan Brek Elektronik (EBD) demi harga yang mampu milik.

Baca: Perodua Termurah, Axia E, Kini Di Pasaran – 1.0 Manual, Harga Dari RM22K

Ka Siong berpendapat bahawa mengurangkan spesifikasi keselamatan hanya untuk membantu golongan berpendapatan rendah bukanlah pendekatan yang betul. Sebaliknya, kerajaan perlu mencari langkah alternatif untuk mengatasi isu tersebut.

Beliau berkongsi bahawa kajian telah menunjukkan bahawa ESC dan teknologi anti-gelincir lain dalam kenderaan dapat mencegah kira-kira 40% kematian dan kemalangan yang disebabkan oleh kehilangan kawalan. Beliau menyebut bahawa Kementerian Pengangkutan (MoT), di bawah pentadbiran Tan Sri Liow Tiong Lai sebagai menteri sebelumnya, telah menjadikan ESC wajib untuk semua kereta baharu mulai 1 Jun 2018.

Ka Siong menekankan kepentingan ABS dan ESC sebagai teknologi penting yang terbukti dapat mengurangkan kemalangan. Beliau berharap agar Perodua mempertimbangkan semula model terbaru Axia E yang tidak dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti ABS, EBD, ESC, dan kunci pusat (central lock) untuk mengunci pintu kenderaan secara automatik.

Tambah beliau, “Saya difahamkan bahawa spesifikasi Axia E adalah berdasarkan kelulusan yang diberikan di bawah NCAP pada tahun 2014. Tetapi zaman telah berlalu, dan kita mempunyai pengetahuan serta kepakaran yang lebih baik dalam bidang ini,” ujarnya.

Ka Siong memberi amaran bahawa ketiadaan ciri keselamatan asas boleh menjadi trend yang membimbangkan bagi kenderaan kos rendah, dan pengilang mungkin menggunakan alasan ini untuk mengabaikan ciri keselamatan yang penting.

Sekiranya berita ini menarik, mungkin anda juga ingin membaca artikel yang dikongsikan di bawah:

Baca: Perodua Termurah, Axia E, Kini Di Pasaran – 1.0 Manual, Harga Dari RM22K

Baca: Axia Rahmah Terlalu ‘Kosong’? Ini 6 Aksesori Untuk Jadikan Axia Ini Lebih Premium!