Gara-Gara Keputusan 'Tidak Bijak,' CEO Hertz Letak Jawatan

CEO Hertz, Stephen Scherr, letak jawatan 

Gara-gara kerugian yang besar yang ditanggung ekoran gagal untuk memasuki pasaran kenderaan elektrik (EV), syarikat kereta sewa, Hertz, melakukan pembaharuan dalam struktur pengurusan. Kini, bekas eksekutif General Motors, Gil West, telah dilantik sebagai CEO baharu menggantikan Stephen Scher. 

Ketika Hertz berada di bawah kepimpinan Scher, syarikat tersebut telah membuat pelaburan besar merangkumi persetujuan untuk menempah sejumlah 100,000 EV Tesla dan menurut Elon Musk dalam satu hantarannya di Twitter:

Pembelian dalam jumlah yang besar itu dibuat pada harga sama yang dijual kepada pelanggan lain, tanpa diskaun.

Pelaburan Tidak Terhenti Di Situ…

Hertz juga turut mengumumkan pelaburan yang besar dalam  perjanjian pembelian kenderaan dengan Polestar dan General Motors, masing-masing 65,000 dan 175,000 unit. 

Tanpa Permintaan, Tiada Keuntungan

Bagaimanapun, Hertz tidak berjaya melihat hasil daripada pelaburan tersebut kerana kegagalan pemasaran dan tidak berjaya meyakinkan orang ramai untuk beralih kepada EV. 

Memandangkan permintaan terhadap sewaan kereta EV tidak banyak, dan harga kesemua model EV Tesla yang diturunkan di pasaran pada tahun 2023, Hertz perlu menanggung kerugian yang besar. 

Akibatnya, syarikat tersebut terpaksa menjual kembali sejumlah besar EV yang telah dibeli. Namun masih berhadapan dengan kerugian kira-kira AS$250 juta (~RM1.2 bilion) daripada pemotongan harga tersebut, lapor portal automotif, Teslarati. 

Perbelanjaan Lain Yang Terus Merugikan Syarikat

Hertz juga dilaporkan terpaksa menanggung kos penyelenggaraan dan baik pulih EV yang dikatakan dua kali ganda lebih tinggi berbanding kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman (ICE). 

Selain itu, pada Disember 2022, Hertz bersetuju untuk membayar AS$168 juta bagi menyelesaikan sejumlah 364 tuntutan  membabitkan laporan palsu kes kecurian kereta Hertz. Sesetengah daripada kes ini menyebabkan pelanggan Hertz ditangkap dan dipenjarakan. Walaupun Hertz memaklumkan bahawa sebahagian besar daripada perbelanjaan tersebut akan ditanggung oleh syarikat insurans, perkara ini merupakan satu pukulan besar terhadap reputasi syarikat. 

Scherr meninggalkan Hertz selepas dua tahun dan percaya bahawa usahanya selama ini telah membantu syarikat itu kekal kompetitif dalam industri yang sentiasa berdepan dengan perubahan. 

"Selama dua tahun ini, pasukan Hertz telah bekerja dengan tekun untuk membawa syarikat ke arah kejayaan jangka panjang dalam landskap automotif yang sentiasa berubah.

"Hertz berada pada kedudukan yang baik untuk masa depan, dan saya berharap untuk melihat syarikat ini melaksanakan strateginya sebagai pemimpin dalam mobiliti," katanya.