Xiaomi SU7 Berbisa Habis

Syarikat gergasi telefon pintar Xiaomi mendedahkan model prototaipnya, Xiaomi SU7 Ultra  dalam satu acara yang diadakan di China baru-baru ini.

Bagi yang tidak tahu, Xiaomi sebenarnya menyasarkan untuk mencipta rekod baharu dalam kelas sedan elektrik 4 pintu di Nürburgring.

Prototaip SU7 Ultra ini sebenarnya menyokong platform Modena yang sama yang digunakan pada SU7 EV standard.

Apa yang cukup menarik, ia menggunakan tri motor elektrik dengan dua motor HyperEngine V8 dan 1 motor HyoerEngine V6.

Maka, tidak hairanlah mengapa ia mampu memecut dari 0-100 kilometer sejam (km/j) hanya dalam 1.96 saat manakala jika pecutan dari 0-200 km/j pula, daya pecutannya boleh mencecah 5.96 saat dan 0-300 km/j pula (15.07 saat).

Difahamkan prototaip ini menggunakan teknologi bateri Qilin CATL 2.0 yang menyokong pengecasan pada 897V dengan kadar pengecasan 5.2C.

Maknanya, baterinya boleh dicas semula dalam masa 12 minit. 

Selain itu, pek bateri yang berprestasi tinggi ini mempunyai output kuasa maksimum yang cukup tinggi iaitu 1,330 kW, sekali gus membolehkan motornya menghasilkan kuasa setakat 1,073 hp walaupun tahap bateri di bawah 20%.

Diharapkan dengan keupayaan Xiaomi SU7 Ultra yang luar biasa ini, ia dapat menjadi EV terpantas mengeliling Nurburgring Nordschleife, yang dijadualkan berlangsung pada Oktober tahun ini. 

Rekod tersebut kini dipegang oleh Volkswagen ID.R dimana ia berjaya membuat pusingan pada 6:05.336 untuk kategori prototaip bukan pengeluaran, manakala Rimac Nevera memegang rekod untuk EV pengeluaran terpantas pada 7:05.298.