Model Edisi Khas, Ford Everest Tremor, Didedahkan – Off-Road, Enjin V6

Ford Everest Tremor 

Ford telah memperluaskan barisan modelnya di Australia dengan pengenalan varian baharu yang lebih lasak untuk SUV Everest generasi terkini. Dikenali sebagai Ford Everest Tremor, varian khas ini boleh dikatakan sebagai kembar ‘berbadan penuh’ (full-bodied) kepada Ranger Raptor yang dikuasakan enjin V6.

Baca: PECAH REKOD: Kereta FORD Laris Tahun Lepas

Kuasa Padu Enjin Turbodiesel V6 

Dibangunkan berdasarkan varian pertengahan Everest Sport yang dipasarkan di Australia, Everest Tremor dilengkapi enjin turbodiesel V6 berkapasiti 3.0 liter yang mampu menghasilkan 250 hp dan tork 600 Nm. Walaupun kuasanya lebih rendah berbanding enjin petrol bi-turbo V6 yang digunakan oleh Ranger Raptor yang menghasilkan 397 hp dan tork 583 Nm, Everest Tremor tetap menyerlah dengan prestasi yang tinggi.

Selain itu, Everest Tremor juga berbeza dengan kembarnya, Ranger Tremor yang dilengkapi enjin 2.0 liter bi-turbo 4 silinder di pasaran yang sama.

Sistem Lebih Baik

Everest Tremor dipasangkan dengan sistem transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda (4WD) yang boleh dipilih (selectable), termasuk mod pemanduan ‘Rock Crawl’ yang khusus untuk meredah laluan berbatu. 

Semua varian Ford Everest menggunakan 'Adblue', iaitu teknologi yang membantu mengurangkan gas nitrogen oksida (NOx) dalam ekzos kereta. Ia berfungsi dengan menggunakan cecair khas berasaskan urea yang dicampurkan ke dalam ekzos untuk membersihkan gas berbahaya sebelum dilepaskan ke udara.

Ford turut melengkapkan Everest Tremor dengan casis yang lebih kukuh. Antara perubahan penting ialah suspensi yang dipertingkatkan dengan ketinggian tambahan 26 mm, spring baharu dan penyerap hentak Bilstein yang lebih besar dengan sistem peredam posisi sensitif serta takungan luaran gaya piggyback.

Baca: Hanya Kereta Pra-Milik Ford Terbaik Dijual Melalui ‘Ford Assured’

Reka Bentuk yang Ranggi 

Tampil ranggi, Everest Tremor dipasangkan dengan rim aloi berukuran 17 inci  berwarna hitam yang ‘dibaluti’ tayar off-road, General Grabber AT3 All-Terrain. Ciri off-road lain termasuk pemijak kaki berketahanan tinggi dalam warna hitam, pelindung enjin (bash plate) serta pilihan tambahan ARB Stealth Bullbar.

Dari segi estetika, warna eksklusif ‘Command Grey’ menjadi pilihan utama Everest Tremor selain warna standard seperti Artic White, Meteor Grey dan Shadow Black.

Kemasan Kabin dengan Sentuhan Eksklusif

Di bahagian dalam, Everest Tremor hanya menerima kemas kini kecil seperti tempat duduk dengan sulaman tulisan Tremor, aksen hitam serta tikar lantai kalis cuaca. 

Everest Tremor ditawarkan di pasaran Australia dalam jumlah terhad, dengan hanya 1,150 unit tersedia, pada harga yang bermula daripada AUS$76,590 (~RM225,841).

Adakah Everest Tremor akan Tiba di Pasaran Malaysia?

Bagi pasaran tempatan, pengedar Ford Malaysia, Sime Darby Auto Connexion (SDAC), masih belum melancarkan model Ranger atau Everest dalam varian Tremor. Sebaliknya, syarikat ini memilih untuk menawarkan 200 unit Ranger StormTrak yang dilancarkan awal tahun ini.