Toyota GR Corolla Facelift Dilancarkan Di Jepun Sarat Ciri Eksklusif – Mod Litar, 8AT

Toyota GR Corolla versi facelift akhirnya ditawarkan di pasaran Jepun, beberapa bulan selepas pelancarannya di peringkat global. Model ini hadir dengan penambahbaikan sama seperti versi antarabangsa, tetapi dengan beberapa ciri eksklusif khas untuk pasaran domestik Jepun (JDM).

Pilihan Transmisi Baharu

Salah satu perubahan terbesar pada GR Corolla facelift JDM ialah kehadiran pilihan transmisi automatik 8 kelajuan GR Direct Automatic Transmission (DAT). Ini memberikan lebih fleksibiliti kepada pembeli yang mahukan transmisi automatik selain pilihan manual 6 kelajuan (6MT) yang masih ditawarkan.

Tanpa mengira pilihan transmisi, kedua-dua varian dikuasakan oleh enjin 1.6L 3 silinder turbo G16E-GTS yang menghasilkan kuasa 300 hp dan tork 400 Nm, sama dengan model kembarnya, Toyota GR Yaris facelift.

Baca: Toyota GR Corolla 2025 Didedahkan – Gear Automatik 8 Kelajuan, Tork 400 Nm!

Sistem AWD GR-Four Dengan Tetapan Tork Baharu

Kuasa enjin dihantar ke semua roda menerusi sistem pacuan semua roda GR-Four AWD. Untuk model facelift ini, Toyota menambah beberapa tetapan tork baharu yang berbeza mengikut mod pemanduan:

• Normal: 60:40
• Gravel: 50:50
• Track: Berubah dari 60:40 hingga 30:70 mengikut keperluan pemanduan

Mod Litar Baharu & Had Kelajuan Ditambah

Ciri paling menarik pada GR Corolla facelift JDM ialah Circuit Mode (mod litar), yang membolehkan enjin menghasilkan lebih kuasa apabila jentera berada berhampiran dengan litar lumba. Fungsi ini diaktifkan menggunakan sistem GPS yang mengesan lokasi litar yang disokong.

Apabila Circuit Mode diaktifkan, paparan kluster meter akan berubah ke mod perlumbaan. Bukan itu sahaja, Toyota turut menambah sistem anti-lag terbina dalam (built-in) dengan tetapan boleh laras untuk meningkatkan tindak balas turbo. Tidak cukup dengan itu, had kelajuan maksimum juga dinaikkan daripada 180 km/j (had yang ditetapkan kerajaan Jepun) kepada 230 km/j.

Rekaan Baharu & Naik Taraf Kabin

Dari segi reka bentuk, GR Corolla facelift JDM masih mengekalkan gaya rekaan yang sama dengan versi antarabangsa ini termasuklah kehadiran bampar depan baharu dengan liang udara lebih besar dan ketiadaan lampu kabus. Selain itu, model ini turut didatangkan standard dengan rim tempaan BBS 18 inci, berbanding sebelum ini yang hanya eksklusif untuk edisi Morizo.

Di bahagian kabin, GR Corolla facelift tidak menerima perubahan drastik seperti GR Yaris facelift. Namun, pembeli di Jepun boleh mendapatkan Sport Package, yang menambah kemasan merah di beberapa bahagian kabin, tempat duduk semi-bucket baharu, serta stereng yang dibalut ultrasuede untuk cengkaman lebih baik.

Harga Yang Jauh Lebih Murah Berbanding Malaysia

Berikut adalah senarai harga Toyota GR Corolla facelift di Jepun:

• 6MT – JPY 5.68 juta (~RM163,300)
• 8AT – JPY 5.98 juta (~RM171,900)

Sebagai perbandingan, model sama di Malaysia dijual pada harga RM367,000 bagi varian 6MT atau lebih dua kali ganda berbanding harga di Jepun!

Baca: Toyota GR Yaris & GR Corolla 2025 Kini Di Pasaran Malaysia

Baca: [PANDU UJI] Ini 5 Kelebihan Toyota GR Corolla & Kenapa Ia Bukan Untuk Semua