Jaecoo Malaysia Dedah Imej Omoda C9, Boleh Datang Jenguk Omoda C9 Di MAS 2025

Jaecoo Malaysia menjadi bualan hangat apabila memuat naik imej teaser  Omoda C7 di  media sosial, sekali gus  memberi bayangan bahawa model Omoda C7 bakal menembusi pasaran kita, tidak lama lagi.

Ini kerana ia sudah didedahkan pada  Auto Shanghai 2025 baru-baru ini dan model ini dijangka akan membuat penampilan sulung  pada Malaysian Autoshow 2025 (MAS 2025) yang akan diadakan di MAEPS, Serdang pada Mei ini.

Model ini diletakkan di antara Omoda C5  (juga dikenali sebagai Chery Omoda 5 di pasaran kita) dan Omoda C9, Omoda C7.

Ia hadir dengan hasil  reka bentuk   dengan prototaip yang telah dipratonton semasa Sidang Kemuncak Pengguna Antarabangsa Chery tahun lalu, namun penambahbaikan ketara telah dilakukan pada bahagian hadapan dan belakang bagi menunjukkan ia lebih tajam dan  moden.

Menjengah  bahagian hadapannya, C7 menampilkan gril berbentuk X tanpa bingkai yang unik, diapit dengan lampu depan jenis nipis .

Walaupun tiada ukuran rasmi didedahkan, Omoda C7 dijangka mempunyai saiz yang hampir sama dengan Jaecoo J7 iaitu berukuran sekitar 4,600 mm panjang dan jarak roda 2,700 mm.

Menjengah bahagian kabinnya, ia nyata  menawarkan pengalaman mewah dengan penggunaan bahan premium, selain terdapat paparan infotainmen jenis boleh pusing yang berukuran  15.6 inci, dan sistem audio 14 pembesar suara. 

Apa yang cukup menarik ialah kabin VIP yang sangat senyap kerana ia direka untuk memberikan suasana tenang manakala tempat duduk penumpang hadapan dilengkapi dengan  dengan fungsi urut.

Untuk makluman, varian hibrid ini dikuasakan oleh Sistem Super Hybrid (SHS) yang serupa dengan sistem yang digunakan pada Jaecoo J7 PHEV. Ia menggabungkan enjin Hibrid TGDi 1.5 liter selain ada  motor elektrik hadapan, serta  pek bateri berkapasiti 18.3 kWj.

Ini bermakna, sistem ini menawarkan output gabungan sebanyak 347 PS dan 525 NM, serta memberikan jarak pemanduan maksimum  melebihi 1,300 KM. Ia juga menyokong pengecasan pantas DC 40 kW serta dilengkapi dengan fungsi V2L terbina dalam 3.3 kW.

Malah, Omoda C7 turut dilengkapi dengan rim bersaiz 20 inci, bumbung  panoramik, tempat duduk dibaluti dengan kulit Nubuck, ada pengecasan tanpa wayar dan paparan head-up.

Di Malaysia, C7 dijangka akan dipasarkan di bawah jenama Jaecoo oleh Chery Malaysia, mengikut pendekatan yang sama seperti pelancaran terkini Omoda C9. 

Strategi ini dikatakan seirig   dengan rancangan global Chery untuk menyatukan model Omoda dan Jaecoo di bawah jenama Jaecoo namun hanya di pasaran terpilih. Satu-satunya pengecualian adalah Omoda 5 yang dilancarkan sebelum penubuhan Jaecoo Malaysia, yang mana ia masih menggunakan jenama Chery.

Sementara itu, satu lagi perkara menarik ialah penampilan sulung subjenama baharu Chery, iCaur, yang dijangka akan memperkenalkan model pertamanya, iCaur V23 di MAS 2025.

Malangnya, masih belum jelas sama ada iCaur akan beroperasi di bawah Chery atau sebagai jenama yang berdiri sendiri. Ini akan menjadi butiran penting untuk diperhatikan ketika Kumpulan Chery mengembangkan portfolio jenamanya di Malaysia.

Bagi pengetahuan anda,  MAS 2025 yang bakal berlangsung di MAEPS, Serdang pada bulan hadapan dari 9 Mei hingga 15 Mei. Pameran ini kan menjadi acara penting dalam strategi pertumbuhan Kumpulan Chery di negara ini.