Toyota GR Yaris Rally2 H2: Kereta Rali Hidrogen Pertama Dunia Bakal Beraksi Di WRC!

Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept 

Toyota sekali lagi membuktikan kemampuannya untuk membangunkan teknologi hidrogen, bukan sahaja melalui penghasilan model yang boleh digunakan di jalan raya, malah dalam dunia sukan permotoran. 

Selepas memperkenalkan GR Corolla H2 dan hypercar GR LH2 Le Mans, kini Toyota mempersembahkan satu lagi inovasi, Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept, kereta rali berkuasa hidrogen yang dibangunkan khas untuk memenuhi peraturan kelas Rally2 Kejohanan Rali Dunia (WRC).

Rekaan & Ciri Unik GR Yaris Rally2 H2

Toyota GR Yaris Rally2 (kiri) & Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept (kanan)

Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept 

GR Yaris Rally2 H2 Concept dibina berasaskan model GR Yaris Rally2 dengan enjin pembakaran dalaman (ICE), namun tampil dengan beberapa perbezaan ketara.

Antaranya ialah penggunaan livery khas yang diinspirasikan daripada GR LH2, serta panel sisi belakang dengan komponen ambilan udara menggantikan tingkap biasa. Casis, kit badan lebar dan ciri aerodinamik kekal yang terdapat pada model ICE dikekalkan. 

Dibangunkan di Finland, Diuji di Pelbagai Permukaan

Proses pembangunan kereta rali hidrogen ini dijalankan di ibu pejabat Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) di Jyväskylä, Finland. Ujian intensif dilakukan di atas permukaan batu kerikil dan juga tarmac, memastikan prestasi optimum dalam pelbagai situasi laluan yang ditempuhi dalam perlumbaan rali. 

Setakat ini, Toyota masih belum mendedahkan spesifikasi penuh enjinnya, namun ia dijangka menggunakan enjin 1.6 liter turbo tiga silinder daripada GR Yaris versi standard yang telah diubah suai. 

Kuasa Hidrogen, Emisi Hampir Sifar

Dikuasakan oleh hidrogen cecair, Toyota mendakwa konfigurasi ini mampu menghasilkan “emisi hampir sifar” dari ekzos. Menariknya, walaupun menggunakan teknologi ini, enjinnya masih mengekalkan 'ngauman' dan sensasi pemanduan seperti kereta rali GR Yaris biasa.

Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept bakal membuat penampilan sulungnya di Rally Finland, yang juga merupakan pusingan paling laju dalam kalendar WRC. Kereta ini akan dipandu oleh Juha Kankkunen, juara dunia rali empat kali yang kini juga merupakan Timbalan Ketua Pasukan di TGR-WRT. Selepas perlumbaan, model konsep ini akan dipamerkan bersama dua lagi model hidrogen Toyota, Mirai FCEV dan prototaip Tundra H2.

Toyota GR Yaris H2 Concept

Sebelum ini, Toyota telah memperkenalkan teknologi hidrogennya yang disematkan pada GR Yaris versi jalan raya. Model eksperimen GR Yaris H2 juga menggunakan enjin 1.6 liter turbo, dengan komponen hidrogen asalnya dibangunkan untuk Corolla Sport yang sepatutnya bersaing dalam siri perlumbaan Super Taikyu Jepun pada 2021.

Baca: HEV Toyota Teknologi Mampan Yang Lebih Praktikal Berbanding EV?