Subaru X-Mode 试驾体验：越野路况展现超凡能力！

马来西亚 Subaru 汽车独家经销商 TC Subaru 私人有限公司日前邀请媒体到其位于雪州八打灵再也的 Subaru 陈列室进行了一场 X-Mode 系统的测试体验试驾，展示了该系统在面对障碍物、崎岖路况甚至是越野路面的驾驶能力。

TC Subaru 为这次的体验活动安排了一辆最新的Subaru XV 2.0i-P Eyesight车款，此款车长4485毫米，轴距2665毫米，是一款适合现代家庭出行的车型。

Subaru XV 2.0i-P Eyesight 附有两个特殊功能，即拥有双功能的 X-MODE 和 EyeSight Driver Assist Technology。由于现场没有真实的越野路面，就准备了一些坡道来模拟一些越野的路面来测试，以展示Subaru在应对湿滑和崎岖路况的能力。

此款车的内车厢提供了宽敞的空间，而且有足够的空间与其他乘客一起进行交流，值得一提的是此款车在跨过坡道时的处理掌握得很好。

说到 X-Mode，驾驶者需要了解系统处于活跃状态时会发生什么事，X-Mode 在使用时可减少油门的输入来增加引擎功率的控制，这有助于控制车轮打滑，从而在湿滑和崎岖地形上获得更好的牵引力。

最重要的是，当 X-Mode 启动时，引擎油门将会被控制，变速箱变低，全轮驱动控制得到改善，车辆动态控制一起协同工作，坡道下降控制可缓解车轮的滑落。

车辆动态控制系统是一系列的安全系统，由电子稳定控制系统、牵引力控制系统、带限滑的TCS、防抱死煞车系统、电子制动力分配和煞车辅助系统组成。

XV 2.0 i-P Eyesight 搭载 17 寸的轮圈，这款运动型多功能汽车配备 2.0L 直列 4 缸自然进气引擎和7速手动CVT变速箱，它的油箱容量为 63L 。

此车其他新增的功能，包括带记忆功能和自动车辆保持系统的 8 向可电动调节的驾驶座椅，还有反向自动倾斜车门后视镜和 SI-DRIVE（Subaru Intelligent Drive）。同时，SI-Drive 在引擎的响应中发挥了作用，并在遇到情况时提供特定的动力或敏捷性功能。

X-Mode 系统的试驾体验

Caricarz 笔者参与了这场试驾体验，谈到预碰撞煞车系统，转向控制提供了适当的反馈，在测试行驶 40 km/h 时避免了与障碍物发生碰撞。

这项系统证明了Subaru车款的先进，Caricarz 中文视频主持人Ian Cheang在驾驶这辆车时，在快要撞上障碍物时系统发挥了作用，进行了一个平稳的紧急煞车。

接着车子驶上一个有滚轴的平台上，以模拟一个湿滑的路况，X-Mode 在此时将动力传回轮胎上，然后协助驶离摆脱困境。

最后车子驶向第二个坡道，这可能是整个体验中的亮点之一，因为车子必须通过一个巨大的颠簸，充分展示了X-Mode的多功能性以及紧急改变动力的能力。事实证明，车子一边的前轮和后轮没有接触到地面，X-Mode毫不费力地克服了此状况。

最新的Subaru车款是运动型和良好悬挂的混合体，这款跨界车的定价从13万9788令吉起，并升级了其最新的安全技术和改良的操控软件。

Subaru独家的X-Mode系统，为旗下车款提供超强的操控能力，若您对这项系统好奇，可亲临任何一间Subaru授权经销商询问试驾详情！