BYD 计划在泰国每年生产 15 万辆车

中国最大的电动车制造商 BYD 将把泰国当作其在东南亚的第一个生产中心，进一步挑战已经在泰国扩展业务的中国品牌，并将利用由政府援助所导致的需求量激增因素来巩固自己在该市场的品牌地位。

BYD 亚太区总经理刘学良表示，公司计划在泰国建设右驾驶电动车生产中心。据他所说，该生产中心的预计年产量能够达到 15 辆。

他进一步说道：“该生产中心所制造的车辆将会出口到其它的东盟和欧洲国家。”

刘学良在庆祝 BYD 土地购买协议的仪式上演讲。

泰国工业地开发商 WHA 集团宣布出售位于曼谷东南约 140 公里的罗勇府 600 莱 （96 公顷）土地。这相当于该大 1,281 莱庄园的一半土地。

WHA 联合创始人兼董事长 Jareeporn Jarukornsckul 表示：“剩余的 500 莱 土地已经预留给即将在泰国投资的其它中国电动车供应链生产商和电动车零件制造商。”

根据 Jareeporn 的说法，这些投资将成为“第二阶段”开发的一部分。

她还表示，WHA 正在与中国前五名电动车制造商中的另一家进行商讨。她说：“由于泰国现在拥有电动车的基础设施，供应链，政府的支持和激增的需求量，我们已准备好成为东盟和全世界的电动车生产中心。”

泰国投资委员会上个月批准了先前授予 BYD 的投资特权，一名资深的投资委员会官员在本周早些时候表示：“这家电动车制造商 现在必须在三年内开始进行投资。”

由于拥有能够降低标价的政府补贴，泰国的电动车销量预计将会持续飙升，目标就是吸引足够多的买家以创造大规模的经济，并吸引外来投资者来投资该行业。

每辆电动车的补贴最高可达 150,000 泰铢（约 RM 19,460)。

另一项行动是，政府于 6 月 9 日将把电动车的进口税从 8% 降低至 2%，以换取制造商引入更多电动车在泰国进行生产的承诺。

这些政策皆在帮助泰国加速成为东盟电动车生产中心，预计于 2030 年，电动车将会占泰国总汽车销量的 30%。