“标准规格” BMW XM 50e，469 HP 悄悄地亮相！

你是否也认为售价超过 130 万令吉的 BMW XM 插电式混合动力 (PHEV) 超级 SUV 和 653 HP 的 Label Red 规格过于昂贵？不必担心，因为 BMW 在本周悄悄地推出了 M 型 PHEV 超级 SUV 的“入门级” 规格，即 XM 50e。

考虑到我们即将描述的实施和数据，以及 i7 M70 xDrive 于本周在上海首次亮相，或许我们可以理解为什么 BMW 选择不为这款开创性 M 产品的规格进行大肆宣传。

全新 XM 50e 现在是具有开创性和争议性的 PHEV 超级 SUV 的 “入门级” 规格。

对于入门级规格而言，尽管 XM 50e 采用了与常规 XM 相同的双涡轮增压 3.0 升直列 6 缸引擎，以及驱动所有四个车轮的电动化装置，但它仍然仅提供了 469 HP 和 700 NM 的动力数据，并配备了多种驾驶模式的 8 速自动变速箱。

尽管与之前所提过的 i7 M70 类似，但是 XM 50e 的 0-100 公里/小时的加速则是需要 5.1 秒，比起常规 XM 的 4.3 秒或更强劲的  Label Red 规格的 3.8 秒慢了不少。事实上，XM 50e 的加速表现甚至比较小的 X3 M40i 运动型 SUV 还要慢，后者仅需 4.9 秒即可完成冲刺。

XM 50e PHEV 超级 SUV 的动力数据仅为 469 HP 和 700 NM。

此外，这款 XM 所搭载的 22.1 kWh 电池组可提供 84 公里的纯电动续航里程，略低于常规 XM 的 88 公里续航里程。尽管如此，它还是比 Label Red 规格的 48 公里全电动续航里程要好得多。

目前，BMW XM 50e 将会优先进入德国和欧洲市场，至于它是否会进入北美和亚洲市场仍然是未知之数。那么问题来了，你是否会喜欢这款售价较低且速度较慢的全新 BMW 车型吗？