全新 Porsche 911 GT3 R Rennsport 作为该品牌最强大的专用赛道车型登场！

全新 Porsche 911 GT3 R Rennsport 作为该品牌最强大的赛道车型登场！

第七届 Porsche Rennsport 赛事即将于本周末在 California 的 Laguna Seca 赛道举行，Porsche 爱好者将齐聚一堂，共同庆祝该品牌的赛车运动传统。为了纪念这一特别的聚会，Porsche 发布了超级特别版的 911 GT3 R Rennsport—这是一款专供赛道使用的特别车型，全球仅有 77 辆。

911 GT3 R Rennsport 被誉为是标志性的 Porsche 935 赛车的继承车型，它基于当前的 992 代 911 GT3 R 赛车，并覆盖了重新设计的碳纤维外壳。实际上，Porsche 声称只有引擎盖和车顶部分是直接从 GT3 R 赛车上提取的，其他车身部件均是专为 911 GT3 R Rennsport 而独特设计和制造的。

911 GT3 R Rennsport 获得了全新的车身套件，拥有更宽的车身和更大的进气口

因此，与标准的 GT3 R 相比，911 GT3 的车身更宽，更具侵略性，采用了新的保险杠设计，带有加大的进气口和赛车尾翼。为了获得更好的空气动力性能，Porsche 放弃了传统的后视镜，改为摄像头后视镜，同时侧进气口也变得更大。

其巨大的复古风格 GT 尾翼向标志性的 Porsche 935 赛车致敬

911 GT3 R Rennsport 后部的大型复古风格的 GT 后翼表达了对标志性的 Porsche 935 赛车的敬意。此外，后尾门上配备了一条贯穿式的 LED 尾灯条，带有发光的 Porsche 字样，以及一个相当大的后扰流器，内部有中置的双排气管。

此外，Rennsport 车型将提供总共七种外观颜色和三种涂装，其中一种涂装—Rennsport Reunion Design—据说是受到 Lagu Seca 标志性的 Corkscrew 弯道启发而设计的。

此外，911 GT3 R Rennsport 配备了专用的 18 英寸 BBS 中锁轮圈，配备定制的 Michelin Pilot Sport M S9 赛车胎，搭配大型 AP 刹车器。与此同时，它还采用了与 GT3 R 赛车相同的减震硬件，包括双 A 臂悬挂和五向可调节赛车减震器，且为赛车进行了专门的调校。

911 GT3 R Rennsport 搭载与 GT3 R 赛车相同的 4.2 升水平对置六缸引擎

911 GT3 R Rennsport 的动力系统与 911 GT3 R 相同，搭载的是一台 4.2 升 6 缸自然吸气引擎，但没有赛车限制。这使得这台水平对置六缸引擎不仅输出 612 HP，而且最高转速可达 9,400 RPM。与这台六缸引擎配对的是一台六速顺序变速箱，带有安装在方向盘上的换挡拨片，其齿轮比经过调整，可将 Rennsport 车型的最高时速提高 20 公里/小时。

如预期的那样，911 GT3 R Rennsport 的内饰非常简单，符合任何专用赛道赛车的典型风格。首先，它只配备了一个驾驶员座椅，以及一些典型的赛车设备，如碳纤维赛车式方向盘、FIA 规格的防滚架和一系列与驾驶有关的控制设备。与此同时，一些技术细节，如氛围灯系统和两个替代后视镜的摄像头，再加上一块特殊的纪念牌，标明了确切的单位编号。

由于这个严格的减肥计划，911 GT3 R Rennsport 的重量比 911 GT3 R 赛车轻 10 公斤，仅为 1,240 公斤。

全新 Porsche 911 GT3 R Rennsport 将在全球限量发售 77 辆。。。

全球仅有 77 辆可供抢购，超级特别版 Porsche 911 GT3 R Rennsport 的售价为 104.6 万美元（约合 490 万令吉），我们认为对于由德国品牌制造的最强大的赛道车型来说，这一价格相当合理。尽管 Porsche 并没有提到这 77 辆车是否已经全部售完，但我们可以肯定它们将在短时间内售完。