Chery 推出 Jetour Zongheng 豪华子品牌，预览三款新车型

Chery 旗下子品牌 Jetour 上周末正式推出了全新“Jetour Zongheng（捷途纵横）”品牌，同时预览了三款新车型。（图片来源：CarNewsChina）

此前有报道称，Chery 旗下的子品牌 Jetour 计划通过一系列全新混合动力豪华越野 SUV 扩展其领域。上周，Jetour 果然推出了全新“Jetour Zongheng（捷途纵横）”品牌，并同时预告了旗下的三款新车型。

不过，在这三款车型中，只有一款看起来已经准备好量产准备，它被命名为“Zongheng G700”。如果您觉得它看起来很眼熟，可能是因为它最初是以“Jetour T5 概念车”亮相的——这是对该概念车的重新命名和品牌重塑版本。

新车阵容中的领头车型是 Jetour Zongheng G700。如果您觉得它看起来很眼熟，那是因为它最初作为 Jetour T5 概念车推出。（图片来源：CarNewsChina）

另外两款车型仍处于设计概念原型阶段，但它们的量产和市场投放计划也已被披露——将在 Zongheng G700 上市后不久推出。它们分别是 Zongheng F700 皮卡以及品牌的“旗舰”车型 Zongheng G900 轿跑 SUV。

首先看 Zongheng G700，这显然是 Chery 子品牌试图直接挑战对手 BYD 及其 Fang Cheng Bao 5 的努力。从其坚固、冒险且方正的外观设计中可以看出这一点。

Zongheng G700 和 F700 都将搭载 Chery 的鲲鹏超能混动 CDM-O 动力系统，而所谓的“旗舰”Zongheng G900 则会采用 CEM-O 增程式电动动力系统。（图片来源：CarNewsChina）

Zongheng G700 采用非承载式车身的梯形框架底盘，搭载 Chery 鲲鹏超能混动 CDM-O 动力系统，同时车身尺寸庞大——长 5.1 米，离地间隙在 150 毫米至 350 毫米之间，可通过可调空气悬挂实现调节。

该动力系统包括一台 2.0 升四缸涡轮增压汽油引擎与一对插电式混合动力（PHEV）电机共同工作，综合输出功率达到 761 HP，峰值扭矩 795 NM。所有动力由与电动机配合的 2 速 DHT 变速箱管理。

Zongheng G700（上图）和 F700（下图）将共享超级 PHEV 动力系统，提供 761 HP 和 795 NM 的动力。（图片来源：CarNewsChina）

值得注意的是，CDM-O 系统的 800 伏高压平台支持 6C 充电能力，可在 6 分钟内实现 20-80% 的快速充电时间。Jetour 还表示，类似的超级 PHEV 系统也将搭载于前述的 Zongheng F700 皮卡上。

而在动力系统方面，所谓的 Zongheng G900 旗舰车型将采用不同的 CEM-O 增程式电动动力系统。该系统配备了一台 2.0 升发电机、电池组和四台电机，峰值输出功率高达 1,572 HP。

作为“旗舰”车型，Zongheng G900 凭借其激进而独特的轿跑 SUV 造型脱颖而出

在车内，Zongheng G700 采用三排 2-2-2 座椅布局，配备大尺寸中控屏信息娱乐显示器，并提供多种越野驾驶模式，通过中控台的拨钮按钮可实现选择。

据 Chery 表示，该公司计划在今年第三季度（Q3）于中国市场推出 Zongheng G700，同时可能很快出口海外。Jetour Malaysia 的高管此前曾暗示，这款车型可能会进入马来西亚市场。

关于这一计划，Jetour Malaysia 最近公布了修订后的计划和目标，计划在今年第一季度（Q1）推出至少一款新车型——Dashing C-SUV，并在全国范围内建立 10 家 3S 和 4S 服务网点。