2024 年新车销量创新高，达 816,474 辆

马来西亚 2024 年新车销量突破 80 万辆，创下历史新高，总计 816,474 辆。

据马来西亚汽车协会（MAA） 今日新闻发布会透露，2024 年新车销量首次突破 80 万辆 大关，总计 816,474 辆，创下马来西亚汽车行业的历史新高。这一数据超越了 2023 年创下的记录。

与 2023 年的 799,821 辆 相比，2024 年总行业销量（TIV） 增长了 2.1%，新增 16,653 辆。

MAA 表示，2024 年创纪录的表现主要得益于国内经济的复苏。2024 年前三季度 GDP 增长率达 5.2%，而 2023 年同期仅为 3.8%。

此外，维持 3% 的 OPR 利率、马来西亚稳定的社会政治环境、低至 3.2% 的失业率、新车型成功推出，以及上一年积压订单的交付（尤其是 A 级车型的订单）共同推动了这一增长。

尽管打破了历史记录，但仅有 乘用车市场 在 2024 年实现增长，而商用车市场 销量略有下降。2024 年 乘用车注册量增长至 747,180 辆，相比 2023 年的 719,145 辆 增加了 28,035 辆（+3.9%）。

Perodua 在 2024 年交付了创纪录的 358,102 辆，进一步巩固了其作为马来西亚头号汽车制造商的地位。

随着 Perodua 表现强劲，本土品牌在乘用车市场的份额提升至 67.7%（505,689 辆），高于 2023 年的 66.9%（481,300 辆）。同时，非本土品牌销量下降至 311,058 辆，同比减少 2.3%。

2024 年，电气化车辆（xEV）销量继续上升，占总 TIV 的 5.6%，相比 2023 年的 4.8% 有所提升。xEV 销量从 38,214 辆 增至 45,562 辆（+19%），其中包括 14,766 辆纯电动车（BEV） 和 30,796 辆混动车型。

然而，商用车市场 在 2024 年表现不佳，销量降至 69,567 辆，相比 2023 年的 80,676 辆 下降了 13.8%（-11,109 辆）。MAA 指出，这一降幅主要是由于 2024 年 6 月取消柴油补贴，导致皮卡需求减少 16.4%。

2024 年有 6 个月的 TIV 同比高于 2023 年。2024 年 12 月销量达 81,735 辆，首次突破 80,000 辆大关，同时打破了 2023 年 3 月创下的 78,895 辆记录。

此外，2024 年 总行业产量（TIP） 也增长了 15,747 辆（+2%），达 790,347 辆，同样创下历史新高。

展望未来，MAA 预测 2025 年 TIV 将略微下降 4.5%（减少 36,747 辆），至 780,000 辆。该预测受 国际货币基金组织（IMF） 对 2025 年的经济增长放缓预测、进口 BEV 免税政策即将于 2025 年底到期、充电设施不足阻碍 BEV 销量增长、以及中美贸易战的不确定性等外部因素的影响。