马来西亚 2025 年 4 月汽车销量下降 8.3%

根据 data.gov.my 最新数据显示，马来西亚汽车行业在 2025 年 4 月出现放缓迹象，当月汽车注册量下降至 65,200 辆，比 3 月的 71,111 辆减少了 8.3%。

汽油车仍占主导地位，注册量为 56,204 辆，较 3 月的 64,283 辆有所下降。Perodua 继续保持领先，主力车型包括 Bezza（7,527 辆）、Axia（6,615 辆）和 Myvi（5,567 辆）。Proton 紧随其后，Saga（5,069 辆）和 X50（2,106 辆）表现强劲。Toyota Vios（2,398 辆）以及 Honda City（1,518 辆）也为该细分市场增添动力。

电动车（EV）注册量环比大幅增长，4 月达到 2,892 辆，高于 3 月的 1,963 辆，增长 47.3%。Proton e.MAS 7 以 799 辆继续领先，BYD Sealion 表现稳健，达到 393 辆，其次是 BYD Atto 3（321 辆）和 BYD M6（190 辆）。

这持续的增长反映出消费者信心上升、市场车型选择日益丰富，以及市场对今年稍晚取消整车进口电动车税务豁免的预期。

混合动力车注册量小幅上升至 4,538 辆。Toyota 再次领先，主打车型为 Corolla Cross Hybrid（686 辆）以及 GWM Haval H6（282 辆）。Honda 的 CR-V Hybrid 和 HR-V Hybrid 分别录得 184 辆和 154 辆。令人惊喜的是，Nissan Kicks 成为新晋入榜车型，达成 142 辆销售成绩。

柴油车注册量为 3,835 辆，其中 Toyota Hilux 以 2,015 辆继续领跑，其次为 Isuzu D-Max（465 辆）和 Ford Ranger（344 辆）。而热门豪华 MPV 车型 Kia Carnival 则仅录得 41 辆。尽管柴油车型在商用和工具型车辆中仍扮演重要角色，但自柴油补贴取消后，该细分市场整体呈下滑趋势。

随着市场进入第二季度，关注点正在转向电动车进口及消费税豁免政策即将到期。这项政策变化预计将在短期内推动电动车销量激增，消费者争相在价格可能上涨前抢购。