2025 年 9 月汽车销量下滑 20%，电动车逆势微升 20%

根据 data.gov.my 最新数据，2025 年 9 月马来西亚汽车市场放缓，共注册新车 62,598 辆，较 8 月的 78,978 辆下跌 20.7%。不过，年初至今（1–9 月）累计销量仍达 614,068 辆，整体市场势头依然稳健，正迈入第四季度。

汽油车依旧占主导地位，占总注册量的 83.6%，共 52,309 辆，但较 8 月的 67,897 辆下降 23%。Perodua Bezza 继续稳坐全国最畅销车型宝座，9 月售出 6,733 辆，其后依次为 Proton Saga（5,717 辆）、Perodua Axia（5,689 辆）与 Myvi（4,521 辆）。

柴油车注册量则为 4,359 辆，较 8 月的 4,718 辆小幅下跌 7.6%。Toyota Hilux 依然称霸该细分市场，售出 2,502 辆，其后为 Isuzu D-Max（579 辆）、Mitsubishi Triton（472 辆）与 Ford Ranger（219 辆）。

电动车（BEV）则成为本月亮点，注册量达 3,532 辆，较 8 月的 3,461 辆增长 2.1%。Proton e.MAS 7 再次领跑，售出 757 辆，其后为 Tesla Model Y（389 辆）与 BYD Atto 3（302 辆），而 Tesla Model 3（296 辆）与 BYD Atto 2（285 辆）分列第四与第五。

混合动力车（Hybrid）在 9 月录得 2,398 辆注册，较 8 月的 2,901 辆下降 17.3%。Toyota Corolla Cross Hybrid 继续是该类别最受欢迎车型，售出 602 辆，其后是 GWM Haval H6（455 辆）与 Chery Tiggo（211 辆）。

尽管整体销量在 9 月略有放缓，但市场依旧展现韧性。汽油车仍为主流，柴油车保持稳定，而电动化车型（BEV + Hybrid）占比则提升至 9.5%，高于 8 月的 7.8%。

此外，随着 2026 年财政预算案未延长整装进口（CBU）电动车的免税政策，预计未来数月电动车需求将出现激增。由于相关优惠将在年底结束，明年价格预计将上涨 30% 或以上，许多潜在买家或将赶在窗口关闭前抢购电动车。