2025 广州车展：小鹏 X9 PowerX 增程版发布 —— 会来马来西亚吗？

小鹏在 2025 广州车展正式发布其 X9 MPV 的增程版车型。X9 EREV 提供两种配置：Max 版售价 309,800 元（约 RM180,000），Ultra 版售价 329,800 元（约 RM190,000）。这比中国本地售价 359,800 元（约 RM210,000）的纯电版（BEV）更便宜。

X9 EREV 是小鹏首款搭载“鲲鹏超级电驱系统”的车型，标志着品牌正式进军增程式电动车（EREV）市场。未来，小鹏还将为 G7 SUV、G6 SUV 与 P7+ 轿车推出增程版本；预计到 2027 年，小鹏将拥有七款具备双动力系统选择的车型，以扩大市场覆盖面。

X9 EREV 车身尺寸为长 5,316 mm、宽 1,988 mm、高 1,785 mm，轴距 3,160 mm。车长比纯电版（BEV）略长，其余尺寸相同。

动力方面，X9 EREV 搭载来自中创新航（CALB）的 63.3 kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航达 452 km。加上 60 升油箱，整车综合续航达 1,602 km（CLTC 工况）。小鹏声称，这款 MPV 在日常 90% 场景中都可以纯电行驶。

该车基于 800V 高压平台打造，支持 5C 超快充，仅需 10 分钟即可补能 313 km。其 1.5T 增程器最大输出 110 kW（148 HP），热效率达 43.06%，最大发电效率 3.6 Wh/L。后置驱动电机输出 210 kW（281 HP）与 465 Nm，零百加速 8 秒。

外观上，X9 EREV 采用更大的前进气口与双段式散热风道。贯穿式 LED 日行灯与全新的极光绿车色带来更强视觉效果。A/B/C/D 柱隐藏式设计实现悬浮车顶。

车内搭载 17.3 寸中央娱乐屏、10.25 寸液晶仪表，以及支持车道级导航与空间识别的 21 寸 HUD。第二排为双零重力座椅，带整合式控制键与 21.4 寸吸顶屏；第三排支持靠背角度调节、全平放倒，以及 4/6 分离翻折收纳。

智能座舱搭载高通骁龙 8295P 芯片。Max 版本配备一颗小鹏自研图灵 AI 芯片（750 TOPS），Ultra 版本则搭载三颗（2,250 TOPS），用于高级驾驶辅助、车载娱乐及“星舰宇宙”智能座舱系统。

结构安全方面，X9 EREV 采用前后一体压铸技术、高达 2,000 MPa 的高强度钢材，以及 46,000 N·m/deg 的车身扭转刚性，并配备九个安全气囊。

凭借极具竞争力的售价、长续航、快速补能与先进辅助驾驶系统，小鹏 X9 EREV 具备强劲产品力——但关键问题是：右舵版何时到来？对马来西亚而言，这尤为重要，因为纯电 BEV 的税务豁免即将结束，而小鹏过去在全球市场推出右舵版的速度非常快，让人期待 X9 EREV 未来是否会进入大马市场。