2025 年 12 月汽车销量：汽油车增长 24.5%，xEV 市占率创下 12.4% 新高

根据 data.gov.my 的数据，马来西亚汽车市场在 2025 年 12 月以强劲表现收官，当月共注册 96,970 辆新车。

这一数字较 11 月的 77,876 辆大幅增长 24.5%，主要受年终交付高峰及新年前完成最终注册所推动。随着这波增长，2025 年全年累计注册量顺利突破 80 万辆大关，达到 870,327 辆，显示出在整体成本压力下，市场依然具备韧性。

汽油车依然是整体需求的中坚力量，12 月共录得 78,616 辆注册，占当月总销量的 81.1%。尽管其市占率较此前月份略有回落，但在 A-Segment 与 B-Segment 车强劲需求的支撑下，汽油车型仍是马来西亚汽车市场的主轴。

Perodua 再次主导汽油车销量榜。Bezza 以 9,213 辆居首，其后依序为 Myvi（8,238 辆）、Proton Saga（7,253 辆）、Axia（7,218 辆）以及 Ativa（6,662 辆）。这五款车型共同凸显出消费者在购车时，仍高度重视价格亲民与实用性的高销量车型。

柴油车注册量显著上升至 6,339 辆，占 12 月总销量的 6.5%。Toyota Hilux 依然稳居柴油车市场主导地位，录得 4,163 辆，几乎占据该细分市场的三分之二。其后依序为 Isuzu D-Max（772 辆）、Mitsubishi Triton（438 辆）、Ford Ranger（229 辆）及 Toyota Fortuner（228 辆），前五名车型几乎包揽了柴油车的大部分需求。

电动车（EV）同样保持强劲增长势头，12 月共注册 8,123 辆，占整体市场的 8.4%。无论在销量或市占率方面，均实现明显的按月增长，反映出品牌积极冲刺年终销量，以及消费者在政策不确定性前提前锁定购车。

本地与国际品牌持续推动电动车增长。Proton e.MAS 7 以 937 辆位居榜首，紧随其后的是 Tesla Model Y（911 辆）与 Model 3（903 辆）。BYD Sealion（885 辆）及 Zeekr 7X（679 辆）则跻身前五，这五款车型合计占据了当月电动车注册量的相当大比例。

混合动力车型在年末同样交出稳健表现，共注册 3,892 辆，占 12 月销量的 4.0%。Toyota Corolla Cross Hybrid 以 1,166 辆继续领跑，其后为 GWM Haval H6 Hybrid（610 辆）及 Chery Tiggo（369 辆）。Honda HR-V（351 辆）与 CR-V（182 辆）则完成前五名，显示出消费者对不依赖充电基础设施的电气化车型仍保持稳定兴趣。

综合来看，xEV（电动车与混合动力车型）在 12 月合计占总注册量的 12.4%，为 2025 年内的最高单月占比。这反映出在车型选择更为丰富，以及税务优惠到期前的最后一波推动下，市场正逐步、但明确地向电气化转移。

尽管如此，业界人士仍提醒，随着税务豁免结束，电动车普及速度仍低于早前预期。展望 2026 年，市场动能预计将更多转向混合动力、插电式混合动力（PHEV）及增程式电动车（EREV），Proton 及多家中国品牌正积极筹备扩充产品阵容，主打更高便利性与更长续航里程。