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汽车新闻

短短8个月就生产了50万辆汽车?!Leapmotor已经征服了40个国家,现在他们正在马来西亚组装汽车。

Chee Wei

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全球电动车巨头 Leapmotor 正式投下一颗重磅数字炸弹:全球累计交付量突破 150万辆

但让整个汽车业紧张的,不只是这个数字本身——而是他们达成这个数字的恐怖速度

8个月狂卖50万辆

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Leapmotor B10(左)和 Leapmotor B05(右)

要真正理解这条增长曲线有多疯狂,我们来看看时间线的数据。

Leapmotor 于 2019年6月 在中国开始交付汽车,花了漫长的 64个月 才卖出 首批50万辆。他们在 2025年10月 突破了 100万辆 的交付大关。

但他们的第三批50万辆呢?没有花几年,甚至连整整12个月都不用。Leapmotor 仅用了 短短8个月 就在全球卖出了 50万辆电动车

这种垂直爆发式的增长,让 Leapmotor 稳居全球增长最快的新能源汽车初创企业之一。仅在 2026年5月 单月,该品牌就交付了破纪录的 81,569辆,再次颠覆市场预期。

静悄悄的全球扩张:覆盖40个国家

Leapmotor-C10-Plus-Night-Edition-(Front-Quarter).jpg

Leapmotor C10 Plus

如何在不到一年的时间里把50万辆车送上路?答案就是:征服全球版图。

通过与汽车巨头 Stellantis 达成价值数十亿美元的国际合资合作,Leapmotor 悄然打造了一张庞大的全球分销网络。

至今,他们的业务版图已扩展至全球 超过40个国家和地区,拥有 超过2,000家 全球销售与服务网点。他们甚至在传统强势市场也表现出色——欧洲消费者对他们的喜爱程度,让 Leapmotor 在意大利纯电动车市场拿下了惊人的 30% 份额

RM2500万重注:就在吉打州

Stellantis-Gurun_2.jpg

现在,为什么这条全球大新闻跟你有直接关系?因为这已经不只是海外故事了。

作为其激进全球扩张蓝图的一部分,Leapmotor 已正式在马来西亚建立了第二本土化制造生态系统。Stellantis Malaysia 已正式在 吉打州 Gurun 的先进工厂 启动了 CKD 本地组装业务

为了将我们的北部枢纽打造成高压电动车重镇,Stellantis 投入了超过 RM2500万 来升级 Gurun 工厂的基础设施和生产线。该工厂拥有 每年6万辆 的制造产能,本地组装线已经在积极生产科技满配、家庭取向的 Leapmotor C10 SUV

更棒的是?本地工厂操作员和技术人员已经过严格培训并获认证,能够安全处理高达 800V 的先进高精度工程架构。这让马来西亚在整个东盟地区的电动车工业化进程中,站在了最前沿。

有庞大的全球资源支持、超过65%的零部件自产以控制成本,再加上在吉打州投下的重磅数百万令吉制造基地——Leapmotor 显然不是来玩小游戏的。

延伸阅读:吉打工厂获2500万令吉资金支持!Stellantis启动Leapmotor电动车CKD本地组装线

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