RXZ 夺命车祸：大马摩哆车队文化再敲警钟

原本只是一趟前往登嘉楼的骑行，却在昨日凌晨演变成令人心碎的悲剧。一支 Yamaha RXZ 摩哆车队在东海岸大道（LPT）发生致命车祸，导致4个家庭痛失至亲，也让全国不得不重新思考：在道路安全这件事上，我们是否已经偏离了方向？

对许多 RXZ 车友而言，这个群体建立在兄弟情谊与共同爱好之上。然而，当大批摩哆同时驶上大道，若车速、车距与队形控制不当，原本有秩序的车队，也可能在瞬间陷入混乱。

事故究竟如何发生？

7月11日凌晨约1时20分，大道上的平静被一场严重车祸打破。关丹警区主任助理总监 Ashari Abu Samah 表示，事故最初是由车队中的一辆摩哆，撞上正在右车道行驶的一辆轿车车尾所引发。

灾难发生前一刻。

撞击导致骑士摔倒，并进一步引发严重连环碰撞。后方骑士来不及闪避倒地的摩哆及涉事轿车，接连相撞，最终涉及12辆摩哆及1辆轿车。

4名骑士不幸身亡，分别是 Che Mohd Sufian Che Ghani（40岁）、Muhammad Hafiz Al Hakim Mazlan（33岁）、Mohd Aizat Husni（33岁）及 Muhammad Safawi Md Noh（24岁）。

被错怪的“肇事者”

事故发生后，社交媒体很快出现各种指责。现场画面在网上疯传后，不少网民把矛头指向涉事 Toyota Vios 司机，批评他“自私”，甚至指控他危险驾驶。

然而，事实并非如此。由于家人遭到网民攻击，司机 Irfan Aziz 随后通过社交媒体还原事发经过。

他表示，事发时自己正在右车道正常行驶，随后遭到摩哆撞击。他并没有逃离现场，而是与家人留在原地。尽管全家当时都受到惊吓，妹妹也因受伤痛得不断呼喊，他们仍与其他骑士一同协助清理通道，让救护车尽快抵达，并优先抢救倒地骑士。

这是一场必须认真面对的讨论

这起悲剧不只是单纯的一宗交通事故，更反映出大型车队骑行文化已经逼近危险边缘。当车队规模扩大至“超过30辆摩哆”时，无论骑士经验多么丰富，要同时控制车速、维持车道纪律，并保留足够的紧急闪避距离，都会变得极其困难。

4条生命就此消逝。他们是父亲、丈夫，也是儿子。新闻标题背后，是痛失至亲的家庭，以及一群原本只想平安回家的幸存者。

这场悲剧再次残酷提醒所有人，道路不会因为我们的热爱或兄弟情谊而网开一面。真正决定安全的，始终只有物理规律、专注力与驾驶纪律。若这起事故仍无法推动全国认真检讨大型车队骑行方式，那么我们就没有真正从悲剧中吸取教训。

谨向所有罹难者家属致以最深切的慰问。