Puspakom推出AI辅助车辆底盘检查技术，车辆检查时间从10分钟缩短至仅1分钟

Puspakom正式推出马来西亚首套AI辅助车辆底盘检查技术，将商用车辆的相关检查时间大幅缩短90%。

过去，验车员必须花约10分钟钻到重型罗里及巴士底部进行人工检查，如今智能影像扫描系统只需约1分钟即可完成。该系统由Puspakom与本地科技公司Keymag Sdn Bhd共同开发，有望进一步缩短验车时间、减少运输延误，同时为车队营运商提供更完整及透明的检查记录。

AI系统如何运作

这套系统通过智能影像分析，自动识别车辆底部的零部件及潜在缺陷。当系统拍摄车辆底盘影像后，AI辅助系统会立即分析画面，并识别可能存在异常的部位，供验车员进一步确认。

Puspakom表示，这套系统能够以更一致的标准检测多种车辆缺陷，包括：

• 车体结构损坏
• 底盘腐蚀
• 引擎及变速箱漏油
• 刹车系统故障
• 车轴缺陷

系统会将车辆各个零部件与数以千计的历史数据进行比对，标记潜在异常，让验车员更快发现过去可能需要较长时间才能识别，甚至难以直接接触检查的问题。

AI会取代Puspakom验车员吗？

答案很简单：不会。

Puspakom证实，人工智能不会自行决定车辆通过或不通过检查，而是严格作为辅助验车员判断的工具。

• AI扫描：在数码显示屏上标示可疑的磨损、腐蚀或漏油位置。
• 验车员复查：受过专业训练的Puspakom验车员会进一步检查AI所标记的问题。
• 最终裁定：车辆是否正式通过或不通过检查，最终决定权100%仍掌握在验车员手中。

这种双重检查机制不仅能够提升检查标准的一致性，同时也确保人工监督继续成为法定车辆安全检验的核心。

为什么这对罗里司机及供应链意义重大

在商用运输行业，车辆停驶时间会直接影响营运收益。

“将AI底盘检查所需时间从10分钟缩短至约1分钟……意味着一名罗里司机可以额外获得约10分钟，用来进行送货、服务客户，甚至只是更早回家。在一个时间就是金钱的行业里，这一点非常宝贵。”

—Puspakom 首席执行官 Mahmood Razak Bahman

此外，由于AI系统会自动保存每一次扫描的数码记录，因此车队业者若要核实检查结果，也能拥有客观且防篡改的记录作为依据。

下一步：Project Astra及AI轮胎检查

目前，这套底盘扫描系统已经通过Puspakom的流动验车卡车（MTS），应用于重型商用车辆检查。不过，Puspakom计划在未来24个月进一步扩大数码化验车技术：

• Project Astra：与Universiti Tun Hussein Onn Malaysia（UTHM）合作开发的车身上部AI检查系统。
• AI轮胎扫描：通过自动检测轮胎胎纹深度及胎壁损伤，取代传统人工使用量具进行检查的方式。