中国电动车品牌为了证明自家的电池有多安全，竟然做了这种事

信不信由你，Voyah Passion S，一辆纯电动 SUV，竟然能够做出 360 度旋转的极限特技，据汽车媒体 CarNewsChina 报道。

科普一下，VOYAH 是东风汽车旗下的高端品牌。

此前，Voyah 宣布 Passion S 已成功完成这项被称为 "360° Tunnel Big Loop" 的极限挑战。

虽然 Voyah 强调这段影片是真实拍摄、没有任何剪辑，但还是引发了大量负面反应，很多网民对这项特技的真实性表示怀疑。

因为同时期也有一段影片在社交媒体上疯传，显示 Passion S 的原型车在尝试这项特技时失败了。

从他们牺牲了几辆原型车来尝试这一点来看，这确实是物理实车测试，而不是单纯的后期特效。

最让网民兴奋的是，测试车辆在冲入隧道并坠落之后，只冒出了一些小火花，并没有起火燃烧。

因此，很多人对这辆电动 SUV 的电池安全性感到惊叹，据报道 VOYAH 在开放预购后的一个小时内就收到了超过 10,000 张订单。

据了解，要完成这个特技，Passion S 需要先加速到 130 km/h，然后才进入弯道。驾驶员还需要以大约 16 度的方向盘角度进入通道。

而事故中没有发生大火这一点，也进一步增强了人们对现代电动车电池安全性的信心。

为了打消外界的疑虑，Voyah 在最近的官方发布会上发布了一镜到底（one-take）的完整特技视频。

作为参考，这款在中国销售的车型共有三个版本，起售价为 229,900 元人民币（约 33,800 美元）和 279,900 元人民币（约 41,200 美元）。上个月，它已经开放预售，顶配版定价为 309,900 元人民币（约 45,600 美元）。

外观设计 Passion S 采用 "鲲鹏翼" 前脸设计，搭配星环式发光车标大灯，风阻系数仅为 0.24。该车配备了主动进气格栅、10 组贯穿式风道以及 19 个真实空气动力学导流口。车辆提供七种颜色选择，包括 "跃动红" 和 "暮光紫"。

动力系统 & 快充

外观方面，这款 SUV 采用 fastback 溜背轮廓，搭配 21 寸轮毂和高性能刹车卡钳。车尾门还配有双挂钩（每个可承重 3kg），方便露营时挂投影幕布。车身尺寸为 5050 x 1998 x 1656mm，轴距 3000mm。

内饰空间 内饰方面，Passion S 采用环绕式驾驶舱设计，配备三块屏幕：双 15.6 寸 2.5K 悬浮式中控屏、29 寸高清 AR-HUD 抬头显示以及 8.8 寸 2K 仪表盘。搭载 Harmony Space 5.2 座舱系统，支持 MoLA 大模型语音交互。

其他高端配置包括 2160W 音响系统、27 个扬声器以及 6.6L 智能冰箱，温度范围可从 -6°C 调节至 50°C。

智能驾驶 Passion S 配备新一代 896 线双通道 LiDAR 激光雷达和五个 4D 毫米波雷达。这些硬件支持华为 Qiankun ADS 5.0 系统，可实现 City NCA、Highway NCA 以及 "Parking-to-Parking" P2P 3.0 功能。

动力与充电 Passion S 提供两种动力配置：

• 后驱版： 单电机后驱，峰值功率 300 kW (402 hp)。

• 四驱版： 双电机（前 175 kW/235 hp，后 300 kW/402 hp），综合峰值功率 475 kW (637 hp)。

配备 800V 5C 超快充技术，并提供 81 kWh 或 98 kWh 电池选项，CLTC 标准续航介于 630 km 至 740 km 之间。

充电 10 分钟即可将电池电量从 20% 充至 80%，增加高达 474 km 的续航里程。底盘采用前双叉臂和后五连杆悬挂，高配车型还配备空气悬挂和 CDC 电磁减震系统。