MAA建议：买EV或混动车获RM10,000回扣

想换电动车，但又还没准备好完全放弃汽油引擎？马来西亚汽车协会（MAA）认为，混动和EV买家都应该得到多一点鼓励。

在2027年财政预算案之前，MAA建议给购买电动化车辆（xEV）的大马人，提供RM7,000到RM10,000的个人所得税回扣。

MAA主席Mohd Shamsor Mohd Zain

而且重点是，这项建议不只限纯电车。普通混动车也包括在内。

据MAA主席Mohd Shamsor Mohd Zain说，这项建议最近已经提呈给财政部，主要针对对xEV感兴趣、但对价格还是比较敏感的中等收入纳税人。

对，混动车也包括在内

xEV这个术语在这里很重要。在汽车行业里，MAA说它涵盖混动电动车（HEV）、插电式混动电动车（PHEV）、纯电动车（BEV）和燃料电池车（FCEV）。

所以在MAA的建议下，你不一定要买纯电车才可能符合资格。普通混动车也属于xEV的范围。

MAA认为，给买家RM7,000到RM10,000的个人所得税回扣，可以减轻xEV的拥车负担，让电动化车辆更负担得起。

Mohd Shamsor指出，目前并没有专门给xEV买家的直接购车补贴或税务回扣，现有的个人减免主要围绕充电设备。

还有一项RM2,500的EV优惠，MAA希望延长

MAA的2027年财政预算案愿望清单，不止于建议中的买家回扣。

该协会也希望现有的RM2,500家用充电开销个人所得税减免，可以延长到2027年以后。

MAA的论点是，把更多优惠放在消费者这边，可以刺激实际需求，而不是主要依赖针对车厂的优惠。

这背后也有产业考量。

MAA认为，更强的消费者需求可以鼓励车厂推出更多CKD或本地组装的xEV，并进一步投资大马生产。路上更多xEV，也能提高全国不断扩大的充电网络使用率。

考虑到大马EV优惠环境已经改变，这点特别相关。

正如我们之前报道，推动整装进口EV普及的全面免税优惠已经在2025年后结束，而本地组装EV则继续享有优惠直到2027年。

MAA也一直推动更明确的长期政策，让大马能维持电动化的势头。

MAA的2027年财政预算案愿望清单一览

有辆超过20年的旧车？MAA还有另一项建议

该协会也建议推行一项旧车报废计划，专门针对车龄20年以上的车辆。

根据这项建议，车主每自愿报废一辆符合条件的旧车，可获得RM5,000个人所得税回扣。

目的是鼓励车主用更新的本地组装车型替换老旧车辆，同时也更新大马的车队。

这不是大马第一次尝试鼓励车主淘汰旧车。正如我们今年早些时候报道，大马已经推出了一项配对补助计划，让车主用新的Proton或Perodua车型替换车龄20年以上的旧车。

Proton随后也推出了自己的换车优惠，配合政府的计划，符合条件的车型总优惠最高可达RM4,000。

所以MAA的最新建议，是通过RM5,000个人所得税回扣，把旧车淘汰的推动方向带到另一个层面。

大马人真的能拿到最高RM10,000吗？

目前，这项回扣还没有获得确认。我们有的，只是MAA在2027年财政预算案之前提呈给财政部的行业建议。

所以，先别急着从你看中的混动或EV价格里扣掉RM10,000。

不过，这确实是大马电动化优惠讨论中一个有意思的转变。MAA不再只聚焦车厂和车辆税务，而是希望买家本身能获得更直接的财务优惠。

对于那些已经在汽油车、混动车或纯电车之间犹豫的人来说，最高RM10,000，肯定会让这个决定变得有趣得多。

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