iCAUR 03 RWD 现在也 CKD 了！售价 RM119,740，跟 iWD 只差 RM10,140

iCAUR 03 全车系大马 CKD 本地组装阵容

随着入门级 RWD 后驱版本正式投入生产，iCAUR 03 全车系如今已在大马实现本地组装（CKD）。

大马半岛最新上路价（不含保险）为 RM119,740，本地组装的 RWD 版本基本保留了与先前整装进口（CBU）车型相同的规格与丰富的配置。CKD 生产已于 9 月全面启动，首批新车预计将于 10 月起陆续交付给新车主。

至于性能更强悍的 iWD 四驱版本，早在今年 5 月就已经率先迈入本地组装阶段，官方售价为 RM129,880。

这也意味着，两款本地组装的 CKD iCAUR 03 之间的差价正好为 RM10,140。

因此，除了关注 RWD 版本从 CBU 转向 CKD 生产之外，准车主更关心的实操问题莫过于：多付这 RM10,140 的预算，到底换来了哪些实质上的升级？

RM119,740 vs RM129,880——差在哪里？

灰色车漆为 iWD 版本独占专属色。

乍看之下，两款车的外观差异并不明显。它们共享同一套标志性的方正硬派“方盒”造型、相同的车身尺寸以及一致的科技座舱布局。

然而在引擎盖与底盘之下，两者的机械结构却有着相当显著的区别。

RM10K 差价，核心在于性能跃升

这笔 RM10,140 的差价最直观地反映在动力表现上。RWD 后驱版搭载单后置电机，最大输出为 184 PS 和 220 Nm，动力全数传递至后轮。

而只需加价 RM10,140 升级至 iWD 版本，前轴便会多出一具驱动电机实现四轮驱动，综合最大输出瞬间飙升至 279 PS 与 385 Nm。

在零百加速实测表现中，两者的差距更为悬殊：RWD 版本的 0-100 km/h 加速时间为 10.5 秒；而 iWD 版本直接将成绩大幅缩短至 6.5 秒——整整快了 4 秒整！

由于两个版本的极速同样被限制在 150 km/h，因此这额外的性能完全体现在 iWD 版更为迅猛、充沛的起步与超车加速体验上。

剧情反转：入门 RWD 的续航反而略胜一筹？

有趣的地方来了：iWD 版本搭载了更大容量的 69.8 kWh 磷酸铁锂电池，而 RWD 版电池容量为 65.7 kWh。

然而，更大的电池容量并没有让高配的 iWD 拥有更长的官方标称续航。

没错，价格更亲民的 RWD 版本在官方数据上反而多了 8 公里的续航优势。虽然 8 公里的差距在日常实际驾驶中基本可以忽略不计（特别是考虑到这是 NEDC 标称工况而非 WLTP 真实测试），但这也印证了一点：iWD 多出的电池容量主要被用去驱动第二具电机以及满足更强劲的动力输出。

至于充电性能，两个版本保持一致，均支持最高 80 kW DC 直流快充与 6.6 kW AC 慢充。

iWD 多的不只是电机，座舱配置也更丰满

RM10,140 的差价并非全花在机械结构上。在外观细节方面，RWD 版配备 18 吋轮毂搭配 225/60 R18 轮胎，而 iWD 版则升级为尺寸更大、姿态更饱满的 19 吋轮毂搭配 225/55 R19 轮胎。

至于核心科技配备，两个版本均保持高规格标配，包括 9.2 吋全液晶仪表、15.6 吋中控触控大屏、无线 Apple CarPlay 与 Android Auto、全景天窗，以及齐全的 ADAS L2 级驾驶辅助系统。

不过，iWD 版在内饰舒适度与奢华感上做出了更明显的区分：

因此，多出的这 RM10K 并不只是买到更快的性能，还顺带拉高了整车的驾乘质感与听觉享受。

想要更极致的硬派风？还有 Black Phantom 版本

无论你倾向后驱还是四驱，如果觉得标准版 iCAUR 03 的外观还不够夸张吸睛，原厂也提供了更具视觉冲击力的选择。

Black Phantom Edition（黑幽灵特别版） 需要在基础车价上加购 RM20,000。该版本主要是外观套件升级，动力性能与基础版保持一致。

这套黑幽灵套件显著强化了 iCAUR 03 越野硬派造型的个性拉满程度。如果将此 RM20,000 套件算入目前的 CKD 价格中，选配黑幽灵套件后的 RWD 版本约 RM139,740，而 iWD 版本则约 RM149,880。

保修条款是否有差异？

原厂保修方面，两个版本享有完全相同的保障承诺。

iCAUR Malaysia 为全系车型提供 7 年或 150,000 km 的整车原厂保修，同时针对三电系统（EV 电池与驱动电机）提供 8 年或 160,000 km 的专项保修。（注：部分最新保修条款以官方公告为准）

其中，针对电池 SoH 低于 70% 承诺“一对一更换电池”的条款，大大减轻了车主对长期电池衰减问题的后顾之忧。

全系实现大马本地组装（CKD）

回溯背景，iCAUR 03 在 2025 年 9 月首次登陆大马市场时，全系均以整装进口（CBU）的形式销售。

彼时，Carz 曾报道 iCAUR 计划于 2026 年在 Chery Corporate Malaysia 位于雪兰莪莎阿南（Shah Alam）的工厂开启本地组装工程。

这项 CKD 计划从今年 5 月的 iWD 版本先行落地，随着如今 RWD 版本跟进投产，该车系在大马的本地化进程已全面完拼。CKD RWD 的生产于 9 月启动，首批新车预计将于 2026 年 10 月 正式交到买家手中。

总结：RM10K 差价，怎么选最明智？

两者的对比并非单纯的“越贵越好”，而是侧重点截然不同：

开价 RM119,740 的 RWD 版本，不仅价格更实惠，且保留了 iCAUR 03 核心的方盒科技造型与健全配置，同时在纸面上还拥有略长一些的 426 km NEDC 续航。对于预算敏感、以都市代步为主的买家而言，RWD 的性价比非常突出。

而标价 RM129,880 的 iWD 版本，多出的 RM10,140 带来了实打实的硬件提升：四轮驱动、额外 95 PS 强悍马力、6.5 秒破百加速、19 吋轮毂、前排按摩座椅以及 12 扬声器 Infinity 音响。这笔升级费用可以说物有所值。

至于觉得两者外观都过于收敛的越野爱好者，加价 RM20,000 的黑幽灵外观套件则提供了拉满个性的解决方案。

FAQ 常见问题解答：iCAUR 03 RWD vs iWD