Ini Dia Satu Lagi Pencabar Sengit Proton X50, HR-V, Lepas L4, Bakal Dilancarkan Tak Lama Lagi

Lepas L4 yang bakal dilancarkan pada suku pertama tahun ini adalah salah satu pencabar sengit buat Proton X50 dan Honda HR-V.

Ini kerana Lepas Malaysia menayangkan beberapa imej Lepas L4 berwarna merah jambu di halaman Facebooknya sekali gus memberi bayangan ia akan dilancarkan selewat-lewatnya suku pertama tahun ini.

Mungkin ramai yang tidak tahu mengenai jenama Lepas. Jenama Lepas sebenarnya  merupakan  sub-jenama  milik Chery dan dikendalikan oleh Chery Corporate Malaysia. Lepas juga merupakan jenama utama Chery dan jenama mewah Omoda | Jaecoo/iCaur.

Carz.com.my mengesahkan bahawa model ini  sudah pun berada di pasaran tempatan dan kini menjalani ujian serta proses kelulusan jenis kenderaan dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). 

Ini menandakan, model ini akan dilancarkan dalam beberapa bulan lagi.

Lepas L4 akan  bersaing rapat dengan B-SUV premium popular seperti Proton X50 2025 versi facelift, Honda HR-V 2025 yang diperbaharui, serta Toyota Corolla Cross.

Setelah menelitinya sebelum ini dalam bentuk konsep, kami boleh mengesahkan bahawa Lepas L4 memiliki saiz dan dimensi yang meletakkannya tepat dalam segmen B-SUV.

Dari segi dimensi, ia berukuran   4,400 mm panjang,  lebar 1,820 mm dan tinggi 1,635 mm.

Malangnya, bahagian kabinnya masih belum didedahkan setakat ini namun berdasarkan apa yang telah kita lihat pada model terdekatnya seperti seperti Chery Tiggo Cross dan Jaecoo J5 (yang juga dijangka dilancarkan tidak lama lagi), kami menjangkakan Lepas L4 bukan sahaja sebuah model mewah tetapu cukup sarat dengan pelbagai teknologi canggih yang setara dalam penawaran ‘pertengahan pasaran’ ini.

Apa yang masih menjadi tanda tanya ialah mengenai trenkuasanya.

Di pasaran luar negara, Lepas L4 ditawarkan dalam versi enjin pembakaran dalaman (ICE) serta kenderaan elektrik bateri (BEV). Maklumat mengenai versi BEV masih terhad, selain laporan jarak pemanduan WLTP yang didakwa adalah sekitar 300 km dan 450 km.

Di China, versi ICE disumbat dengan enjin petrol turbo 1.0 liter dan 1.5 liter. Kedua-duanya dipadankan dengan transmisi automatik DCT 6-kelajuan. Malah, terdapat juga pilihan ketiga iaitu hibrid plug-in (PHEV) berkuasa elektrik yang menggunakan enjin petrol turbo 1.5 liter yang sama.

Buat masa ini, antara menjadi tanda tanya ialah mengenai harga! Untuk itu, apa pula pandangan anda? Agak-agak berapa harganya?