Kecil Tapi 'Laris', BYD Racco Jadi Rebutan Pembeli Kereta Elektrik Di Jepun

Pasaran kenderaan elektrik (EV) global kembali mencuri tumpuan apabila BYD Racco, kereta kei elektrik (EV kei car) terbaru dari China, berjaya mencatat prestasi luar biasa di Jepun. Model kompak ini merekodkan sebanyak 1,000  tempahan rasmi setakat 9 Ogos, hanya dua minggu selepas pelancaran rasminya.

Kejayaan awal ini membuktikan sambutan hangat pengguna tempatan, dengan pengeluar meletakkan sasaran tinggi untuk mencapai 10,000 tempahan menjelang akhir tahun 2026.

Harga Mampu Milik & Tiga Pilihan Varian BYD Racco

Masuk secara rasmi ke pasaran Jepun pada 28 Julai lalu, BYD Racco ditawarkan pada julat harga bermula 2,140,000 yen hingga 2,497,000 yen (sebelum subsidi). Model ini hadir dalam tiga varian utama:

• BYD Racco 200 (Varian Asas)

• BYD Racco 300 Plus

• BYD Racco 300 Premium (Varian Tertinggi)

Tinjauan pelanggan mendedahkan bahawa model spec tertinggi BYD Racco 300 Premium mendominasi pasaran dengan merangkumi 80% daripada keseluruhan tempahan. Varian 300 Plus pula mencatat 14% manakala versi asas 200 sebanyak 6%.

Selain itu, profil pembeli menunjukkan taburan yang menarik:

• 35.7% membelinya sebagai kenderaan tambahan.

• 35.7% menggantikan kenderaan sedia ada.

• 26.8% terdiri daripada pembeli kereta kali pertama.

Spesifikasi Prestasi & Jarak Pemanduan (Range)

Sebagai sebuah kei car pacuan roda depan (FWD) dengan reka bentuk badan petak (blocky), BYD Racco direka khusus untuk laluan bandar yang sempit di Jepun.

• Dimensi: 3395 x 1475 x 1800 mm (jarak roda 2,520 mm)

• Radius Pusingan: Minimum 4.8 meter

• Kapasiti: 4 tempat duduk dengan ruang bonet 280 liter

• Pek Bateri: Pilihan bateri LFP berkapasiti 22.4 kWh dan 35.84 kWh

• Motor Elektrik: Menjana kuasa 47 kW (63 hp) dan tork 160 Nm

• Jarak Pemanduan: Di antara 210 km hingga 320 km mengikut varian

  
  

Dari sudut pengecasan, varian asas 200 menyokong pengecasan DC 35.8 kW dengan port CHAdeMO, manakala varian bateri besar mencapai kuasa puncak 49.7 kW. Racco juga dilengkapi ciri keselamatan standard seperti Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Brek Kecemasan Autonomi (AEB), skrin sentuh infotainmen 10.1 inci, dan enam pembesar suara.

Pesaing Utama di Jepun: Nissan Sakura

Cabaran utama BYD Racco di pasaran tempatan ialah Nissan Sakura, sebuah lagi model kei car elektrik popular. Nissan Sakura dilengkapi bateri 20 kWh, motor 47 kW (63 hp), jarak pemanduan 112 km (WLTC), dan tanda harga bermula 2,448,600 yen (dengan rekod 14,093 unit dihantar di Jepun sepanjang 2025).

Dalam perkembangan global, data China EV DataTracker menunjukkan jualan global BYD melonjak kepada 411,072 kenderaan pada Julai 2026 (peningkatan 20.5% tahun ke tahun). Angka eksport turut mencecah 179,841 unit (43.7% daripada jumlah jualan global), dengan 383 unit berjaya dihantar ke pasaran Jepun pada bulan yang sama.