Berapa Kematian Libatkan Motosikal?

Kira-kira 66 peratus atau 4,452 daripada 6,581 kes kematian akibat kemalangan jalan raya di Malaysia pada tahun lalu melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal, menurut Laporan Perangkaan PDRM 2025 yang dibentangkan Menteri Pengangkutan, Anthony Loke di Dewan Rakyat hari ini bagi memperjelas faktor risiko utama nahas maut. 

66% Kematian Kemalangan Jalan Raya 2025 Libat Motosikal

Kementerian Pengangkutan memberi tumpuan serius terhadap isu keselamatan jalan raya selepas data Polis Diraja Malaysia (PDRM) mencatatkan angka korban yang membimbangkan dalam kalangan pengguna motosikal.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, pelbagai faktor risiko utama seperti pemanduan melebihi had laju, kenderaan membawa muatan berlebihan, dan lokasi berisiko tinggi (hotspot) kini menjadi fokus utama kerajaan.

Teknologi AwAS dan ANPR Bantu Kerajaan Banteras Had Laju

Bagi menangani isu pemanduan laju, penggunaan Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AwAS) serta teknologi Pengecaman Nombor Plat Automatik (ANPR) sedang diperluaskan.

Penguatkuasaan berasaskan teknologi ini dilakukan secara konsisten di lokasi yang dinilai mempunyai tahap risiko dan kadar kemalangan yang tinggi.

Peranti Had Kelajuan (SLD) dan Telematik untuk Kenderaan Komersial

Kerajaan turut melaksanakan Peranti Had Kelajuan (SLD) secara berfasa bagi membolehkan kenderaan perdagangan dipandu mengikut had yang ditetapkan.

Selain itu, ujian teknologi telematik dilaksanakan secara sukarela bersama lima syarikat penyedia perkhidmatan bagi mengesan corak pemanduan agresif dan brek mengejut.

Kawalan Muatan Berlebihan Guna Sistem HS-WIM

Bagi isu kenderaan berat yang membawa muatan berlebihan, Kementerian Pengangkutan mengintegrasikan sistem High Speed Weigh-In-Motion (HS-WIM).

Teknologi ini membolehkan pemantauan muatan kenderaan dilakukan secara meluas di lokasi strategik tanpa perlu mengarahkan kenderaan berhenti di stesen penimbangan.

Inisiatif Keselamatan Penunggang Motosikal dan Program MyLesen B2

Keselamatan penunggang motosikal kekal menjadi keutamaan melalui latihan formal, teknologi kenderaan, dan penambahbaikan infrastruktur jalan raya.

Program MyLesen B2 dan B2S diteruskan tahun ini dengan peruntukan RM30 juta yang memanfaatkan 80,648 pelajar sekolah dan individu berkelayakan.

• Usaha ini turut disokong penukaran topi keledar piawaian SIRIM.

• Sebanyak 70,000 unit topi keledar ditukar secara percuma sejak tahun 2025.

Pelan Tindakan PKJRM 2022-2030 Fasa 2 Focus Penurunan Nahas Maut

Pembangunan Pelan Tindakan PKJRM 2022-2030 Fasa 2 kini memberi penekanan khusus kepada keberkesanan sebenar pencegahan kemalangan maut, bukan sekadar jumlah saman yang dikeluarkan.

Analisis data black spot oleh PDRM dan kajian rekonstruksi nahas oleh MIROS dijadikan asas utama untuk mengenal pasti punca kecederaan serius serta memperbaiki persekitaran jalan raya negara.