Audi第三代“咆哮型”超跑R8 将迎合电气化的趋势？

根据Audi的电气化计划，R8作为一款配备高耗油V10引擎的咆哮型超级跑车定位已经逐渐不合适，但别担心，这款车强而有力的轰鸣声可能将不会被电气化的未来所淘汰！

德国汽车杂志《Auto Bild》的报导，指第三代R8将配备4.0L 双涡轮增压动力总成和电动辅助系统。

尽管该杂志并没有对此作出详细的介绍，但确实暗示了R8涡轮增压发布的时间，该产品部件将在2023年推出。就此来看，标志着R8的自然进气引擎的重大偏离以及代表燃烧动力的“野兽时代”将会结束。

此外，通过为V8涡轮增压添加电动助力，会使得总输出功率达到700 hp马力的范围内。相比之下，在V10 Quattro性能车型下，未来推出的R8可产生高达602 hp的马力，从0至100 km/h的冲刺只需要3.2秒。

因此，由于第三代R8是混合动力车，所以它的重量会稍微重一些，并且增加涡轮增压也会改变R8的整体驾驶动态。

对于这一点，Audi董事长Markus Duesmann在今年早些时候有提到，第三代R8有可能会成为全电动的车型。

如果R8演变成电动车型，与引入混合动力和涡轮增压相比，全电动R8将会有一个更加戏剧性的飞跃，因为Audi已经制造了经常被人遗忘的R8 E-Tron。

总而言之，添置一辆配备燃气引擎的R8会很棒，因为就像Lamborghini和Ferrari一样，是始终以出色的引擎为焦点的车型。