Perodua Axia D74A 是否应该获得运动型“小钢炮”版本？

马来西亚著名的汽车渲染艺术家——Chin Swee Hoe，也被称为 Theophilus Chin / Theottle，又有了新作品。在之前为我们展示过长尾 Bezza 和类似于跨界车的 Style 版 D74A Perodua Axia 的样子后，他现在在最新作品中为这款小型车增添了运动感。

左起：Toyota Agya GR-Sport 和 Toyota GR Corolla。

Theottle 的最新渲染作品是基于新款 D74A Axia，灵感来自 Agya GR-Sport 和 GR Corolla 热门车型。

在这个最新的渲染中，Theottle 从 Axia D74A 的双胞胎——Toyota Agya中获得了很多灵感。这款车型在 Indonesia 推出了一个运动型 GR-Sport，而 Theottle 的渲染受到了这一版本的启发。通常情况下，Toyota 的GR-Sport 不仅局限于外观，还包括运动悬挂和运动转向调校，因此使得这款 Toyota 品牌的双胞胎看起来非常具有吸引力。

请注意 Theottle 所加的三段式排气管、更厚实的刹车以及运动轮圈等细节，这些都受到了 GR Corolla 的启发。

除此之外，Theottle 还受到不久前在本地推出的新 GR Corolla 小钢炮的强烈启发。这一点在前后车身外观以及车轮和匹配的厚实的刹车上都非常明显。恰当地说，Theottle 的想象力让我们想知道 Perodua 是否考虑推出 “更高性能” 版本的 Axia？

不幸的是，这可能仍然只是一个幻想。马来西亚定制版的 Daihatsu New Global Architecture (DNGA) 模型系列版本的 Axia 并没有获得在 Daihatsu/Toyota 双胞胎车型中出现的更大的 1.2L 3 缸动力总成，这或许是一个明显的迹象。

同时，我们也不能忘记 Perodua 在高性能车方面的历史，或者准确的说是几乎没有历史。

Perodua Myvi GT 概念车在 2018 吉隆坡国际车展上展出（图片来源：Mekanika.my）。

让我们回到 2018 年 11 月，当时 Perodua 展示了一款基于当时的全新（小改款前）第三代 Myvi 掀背车的一款 Perodua Myvi GT 概念车。除了原有的动力总成之外，这款概念车几乎具备了所有的运动特性，实至名归地称得上是一款 “小钢炮”。

Perodua Myvi GT Concept 于 2018 年展出 (图片来源：Perodua)。

它包括降低的运动悬挂、运动型的 17 英寸合金轮圈，配备（可能是）黏性性能轮胎，厚实的前后 Brembo 刹车，运动型外部空气动力套件，配有红色和黑色的搭配图形，以及双排气管。在车内，这款概念车甚至拥有 Alcantara 包裹的方向盘和运动型桶形座椅、运动型红色内饰装饰以及天窗。

遗憾的是，尽管这款概念车在 2018 年的 KL 国际汽车展览会（KLIMS 2018）上展出，并且确实建造了一辆概念车，但 Perodua 从未将 Myvi GT 概念车投入生产。然而，考虑到最近 D74A Axia 获得了如此出色的反响，也许国家汽车制造商可以重新考虑，前提是有足够的需求。

如果真的生产了，你会喜欢吗？

Throttle 之前曾渲染过基于 Axia D74A 的下一代 Bezza 轿车的外观。

Throttle 还向我们展示了他对 Axia 的跨界 SUV 式“风格”迭代应该是什么样子的看法。