Toyota Camry Hybrid 首次亮相，这款 D 级轿车即将进入我国市场？

本周所展示的是一款泰国规格的 Toyota Camry 2.5 HEV Premium Luxury。

除了全电动 bZ4 SUV 外，本周由 UMW Toyota Motor（UMWT）所举办的媒体活动上还展示了第八代 Toyota Camry 车型。更具体地说，被展示的是一款泰国规格的 Toyota Camry Hybrid 2.5 HEV Premium Luxury。

从外观上看，这款搭载混合动力装置的 Camry 与常规燃油版本并没有太大的差别。混合动力版本 Camry 唯一不同之处在于其水箱护罩和后挡板上惯用的蓝色 Toyota 徽章，以及 “Hybrid” 徽章。

值得注意的是这款混合动力 Camry 采用了单排气尾管，而不是双排气管。

其他让这款 Camry 与众不同的特征是更多的镀铬装饰以及混合动力车型专用的蓝色徽章。

其他让这款混合动力 Camry 与众不同的地方包括它所采用的单排气管而不是双排气管设置，以及前保险杠两侧和后挡板的镀铬装饰。若不是上述的这些特征，或许它与燃油版本的 Camry 并无差别。

在车舱上，这款电动化的 Camry 就像它的非混合动力双胞胎一样豪华。主要亮点包括通风前排座椅、八向调节装置的电动座椅和电动倾斜调节装置，以及后排中央扶手所配备的数字控制面板，该数字控制装置也是这款 HEV Premium Luxury 版本的专属配置。

这款混合动力车型的豪华配置与我们在现有的燃油动力车型相似。

这款 2.5 HEV Premium Luxury 车型的独特之处在于通风前排座椅和后排座椅中央扶手的数字控制面板。

标准内饰套件包括仪表 （左）中的数字多信息显示器 ，以及 360 度停车监控功能（右）。

除了标准的内饰套件外，混合动力版本的 Camry 还配备了电动前排座椅和方向盘调节，具有记忆功能的驾驶员座椅，仪表板中带有平视显示器（HUD）的数字多信息显示器（MID）， 9 寸且可支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接功能的的中央娱乐主机，以及高级的 JBL 音响系统等。

另一个最大的不同之处就是动力总成方面，由于它是一款混合动力车型，尽管同样搭载相同的 2.5 升 Dynamic Force 4 缸顶置双凸轮轴 (DOHC) 燃油引擎，但它额外搭载了一具电机和全新一代的 1.6 kWH 镍氢电池 （与市场上的 Prius 车型相同）。

混合动力的 Camry 搭载了2.5 升 Dynamic Force 4 缸燃油引擎，以及一具电机和1.6 kWh 的镍氢电池。

与其燃油双胞胎车型不同，它采用了 e-CVT 自动变速箱（左）。它还具备 EV 驱动模式（右），该模式的运作方式与 Corolla Cross Hybrid 相似。

这动力总成可为这款混合动力 Camry 提供 204 PS 和 310 NM 的功率，并通过 e-CVT 自动变速箱驱动前轮，而并非燃油车型所搭载的 8 速自动变速箱。该动力总成的运作模式与 Toyota Corolla Cross Hybrid 的相似，因此可实现优秀的油耗表现，根据 Toyota 所称，它的油耗平均低至 4.4 升/100 公里。

在安全方面，它同样配备了完整的 Toyota Safety Sense (TSS) 安全套件。其中包括大量主动和高级的驾驶员辅助系统 (ADAS)，提供这款豪华车型 2 级半的自动跟车功能，也是该细分市场中最安全的自动驾驶功能之一。

UMWT 尚未公开任何有关这款混合动力 Camry 推出的消息。鉴于之前的 Camry 混合动力车型在市场上的销量，我们确信这款车型将会在不久的将来推出。

唯一的坏消息就是这款车型与一同被展示的 bZ4X 一样，Toyota 仍未透露任何有关他们何时会正式发布。

然而，鉴于之前本地组装  (CKD) 的第七代 （XV50） 混合动力 Camry  车型取得的巨大成功，因为我们确信第八代混合动力 Camry 很快就会在我们的市场上推出，也很大可能会以本地组装的方式进入马来西亚市场。

你们是如何看待搭载混合动力的 Camry 呢？你期待它的到来吗？你认为它的售价是多少呢？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！