MEVnet - 马来西亚电动车充电站的开发仪表板

鉴于低碳出行蓝图，马来西亚设定了在 2025 年建立多达 10,000 个电动车 (EV) 充电站的目标。为了实现这一目标，马来西亚绿色科技及气候改变中心 (MGTC)、PLANMalaysia 和地方政府发展部共同创建了一个线上平台，马来西亚电动车充电网络 (MEVnet) 仪表板。

根据 MEVnet 中填充的数据细分显示，目前 620 个地点共有 1430 个电动车充电站 (EVCB)。从该数据来看，1,127 个充电站为交流充电器 (AC)，303 个是直流充电器 (DC)，其中 567 个位于室外，863 个位于室内。MEVnet 还表示，2025 年的目标是在 3,716 个地点拥有多达 10,789 个充电站。

从共享的数据中我们还可以看到，电动车充电器增长最高的前 5 个州属是雪兰莪 (507 个)）、吉隆坡 (386 个)、柔佛 (151 个) 和槟城 (112 个)。此外，某些洲属如玻璃市和纳闽等一些州属迄今为止还没有任何电动车充电设施的数据。

布城是国家的联邦政府行政中心，我们认为那里的电动车充电设施理应更加的充裕，但该地点迄今为止仅建设了 6 个充电站，这与在 2023 年建设 103 个充电站目标相去甚远。

一些东海岸州属，如吉兰丹和登嘉楼，分别只有 5 个充电站和 7 个充电站，这使得拥有电动车和出行都不太方便。与此同时，东马的沙巴州迄今为止只有 6 个充电站，砂拉越的数据则稍好一些，有 35 个充电站。

我们确实在一个月前报道过，电动车充电设施发展缓慢的原因之一是马来西亚计划仍缺乏最终指南 的不确定性因素。然而，现在指导方针已经有些明确了，我们当然希望来年的数量能够迅速增长。

补充一点，我们认为地方议会级别的一些流程需要重新审视，因为充电点运营商 (CPO) 的反馈一直是该级别流程缓慢。此外，承担设立电动车充电站所有成本的 CPO 也希望能够获得免费分配的停车设施，这将有助于更快的增长，而不是像目前这样在每个地点部署少量充电器。