2024 北京车展：Toyota bZ3X 和 bZ3C 电动车亮相

本周在 2024 北京车展上，Toyota 的 bZ3X（左）和 bZ3C（右）电动车跨界 SUV 首次亮相

日本汽车制造巨头 Toyota 于本周的 2024 北京国际汽车展览会（Auto China 2024）上展示了其新的产品线。该品牌展出了两款全新的电动车（EV）—bZ3X SUV 和 bZ4C 斜背式跨界车。

bZ3X EV SUV 基于去年展示的 bZ FlexSpace Concept。Toyota 对技术细节仍守口如瓶，但人们普遍认为它将以 e-TNGA 平台和 BYD 供应的电池为基础

首先从 bZ3X 开始，这款跨界 SUV 由 Toyota 和其中国合资伙伴 GAC 共同开发。该车型基于 bZ FlexSpace Concept 打造，据称将车内空间和舒适性置于首位，并采用了极简主义的内饰。

后者的设计决定旨在满足中国市场对干净和简洁驾驶舱的日益增长的需求。这就解释了为什么车上的大多数控制装置都集中在仪表台正中央的大型信息娱乐触摸屏界面上。

中国市场上的典型电动车车型承诺配备最新的主动驾驶辅助功能（ADAS），实现高度半自动驾驶。然而，对于 bZ3X 的详细信息，Toyota 却含糊其辞。

与今天的许多电动车一样，bZ3X 具有许多空气动力特性，如隐藏式门把手

在车内，bZ3X 将空间和舒适性置于首位。它还采用了极简主义的设计，以满足中国市场的需求

Toyota 也没有透露 bZ3X 的技术规格，但我们猜测这款跨界车采用了与 bZ4X 和仅在中国销售的 bZ3 轿车相同的 e-TNGA 平台。后两者采用了中国新能源汽车制造巨头 BYD 提供的电池。

值得注意的是，预计 bZ3X 将采用同样由 BYD 提供的磷酸铁锂（LFP）电池组，其续航里程至少可达 599 公里。

推动这一续航里程的还有 bZ3X 的低阻力设计，这在这款跨界车的空气动力设计中得到了充分体现，包括隐藏式门把手、巧妙利用管道和通风口以有效地引导气流以及空气动力轮圈。

bZ3C 是去年展示的 bZ Sport Crossover Concept 的后续产品。这本质上是 Toyota 在中国生产的 bZ3 轿车的升级版斜背式轿车

bZ3C 是一款时尚而高身的斜背式车型，这本质上是 Toyota 在中国生产的 bZ3 轿车的升级版斜背式轿车，并基于去年上海车展上展示的 bZ Sport Crossover Concept。与 X 不同的是，C 是由 Toyota 与 BYD 以及 Toyota 的另一家中国合资伙伴 FAW 共同开发的。

bZ3C 与原型概念车相比几乎没有变化，除了改用传统的后视镜和软化的前仪表台外。后者还配备了连接式 C 形灯组，而软化的前保险杠则与最新一代的 Prius 非常相似。

同样，这款电动车车型也具有各种低阻力设计特点，旨在进一步提高其续航里程

在车内，bZ3C 也采用了干净和简洁的极简主义设计，但采用了更运动化的红色主题

在 2024 北京车展上展出的车型采用了具运动感的红色内饰主题。它也符合中国市场需求所规定的极简主义、整洁的设计趋势，在仪表台正中央采用了一个大型信息娱乐显示界面。

大量的 ADAS 功能—实现高度的半自动驾驶—再次被期待。网上有信誉的消息来源表明，bZ3C 也将由车上配备的激光雷达套件提供支持。

预计 Toyota bZ3C 和 bZ3X 将于今年晚些时候在中国投产，并预计将于明年初开始在中国市场销售。然而，更大的 bZ3X 也有可能进入海外市场，特别是欧洲（EU），也可能是其他市场。