JPJePlate 推出遇阻：部分销售人员以 RM250 的价格非法售卖车牌给现有车主

马来西亚交通部（MOT）最近推出了名为 JPJePlate 的特殊车牌，专门用于新注册的电动车（EV），作为区分纯电动车与燃油车（ICE）的一项试点项目。

自 2024 年 9 月 9 日起，所有新注册的电动车都必须使用这种新设计的车牌，车牌采用白色反光背景和黑色浮雕字母，材质为铝合金，并嵌入 RFID 芯片，未来可用于智能交通系统（ITS）集成，如支付过路费等功能，尽管这些功能尚未实现。

JPJePlate 的售价为 RM98，将纳入新电动车的购车成本中，并随附车窗识别贴纸和防篡改车牌螺丝。目前，仅授权的汽车经销商 被允许安装这些车牌。

然而，MOT 表示，现有电动车主可以从 2024 年 11 月开始申请这种特殊车牌，但目前尚不强制要求他们更换现有车牌。

尽管有明确的指导方针，我们发现一些 Tesla 车主在 Facebook 上的本地车主群组分享帖子，显示一些销售人员已经提前向现有电动车主兜售这种新车牌。这些仅用于新注册电动车的车牌，竟然被一些销售人员以高达 RM250 的价格出售。

此情况引发了关于这些 “卖家” 如何获得车牌的质疑，因为只有被委任的供应商 Handal Ceria 被授权生产和分发这些车牌。

此外，只有特定品牌的经销商可以获得这些车牌，然而有报道称某 BYD 销售人员竟然能够为已注册的 Tesla 安装新 JPJePlate 车牌，这不应该发生，因为这些车牌仅应由电动车品牌的授权经销商发放。

这一事件暴露了车牌申请审查流程中的潜在漏洞。

既然 Handal Ceria 负责管理这些车牌的生产和注册，销售人员和经销商是如何绕过系统提前提供这些车牌的？

为何系统没有标记这些案例？在这些车牌供应量短缺的早期阶段，一家品牌的经销商竟能为另一品牌的车辆发放车牌，这在逻辑上是不可能的。

这些事件引发了对 JPJePlate 推出过程中执法和完整性的担忧，交通部需要进一步审查该流程和监管，以进一步加强车牌发放的管理。