预览：GAC M8 PHEV，预计于 2025 年第一季度上市

GAC M8 PHEV 目前正在 2024 年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上展出，作为大马高端 MPV 市场的潜在竞争者，它吸引了广泛关注。

除了公开亮相外，几辆 M8 PHEV 车型已经在大马进行道路测试。这表明 GAC Malaysia 正在积极为 M8 PHEV 的本地发布做准备。

GAC Malaysia 的母公司 Warisan Tan Chong Automotif 计划在 2025 年第一季度正式推出 GAC M8 PHEV 的 Premium 和 Premium Luxury 两个版本。

虽然大马市场的最终规格尚未敲定，但公司似乎将 Grand Master 系列的 PHEV 车型作为其旗舰产品。

M8 PHEV 配备了一套与 Toyota 共同开发的 2.0 升混合动力系统。这套前轮驱动系统将一台涡轮增压四缸引擎（190 HP、330 NM 扭矩）与一台电机（182 HP、270 NM 扭矩）相结合，动力通过两速专用混合动力变速器传输。

该车型采用 Toyota 提供的 25.57 kWh Primeearth 锂离子电池，可实现高达 136 公里的纯电续航里程，并在 CLTC 标准下的总续航里程约为 1,032 公里（WLTP 标准为 846 公里）。充电方式包括交流（AC）和直流（DC），其中 DC 充电仅需 30 分钟即可充满。

在中国，M8 PHEV 的售价为 RMB269,800 至 342,800（约合 RM184,000 至 208,000）。在没有混合动力税收优惠的情况下，可能需要采用本地组装（CKD）策略以保持在大马市场的竞争力。

作为对比，Toyota Alphard 是大马高端 MPV 市场的主力车型，售价为 RM 538,000，而其他中国品牌如 Maxus MIFA 9 EV、Zeekr 009 和 GWM WEY 80 也已进入市场竞争。