右驾版 Avatr 11 在新加坡发布——马来西亚会是下一个吗？

Avatr 本周正式进入邻国新加坡市场，并发布了其 Avatr 11 SUV 车型，同时也确认了右驾（RHD）版本的推出。

该电动 SUV 在新加坡的起售价为 SG$278,999（约 RM973,000），成为新加坡市场上最昂贵的电动车之一。相比之下，同款车型在中国的起售价仅为人民币 289,900 元（约 RM187,000），价格差距近五倍。

新加坡的高售价主要归因于其严格的购车政策，买家需获得拥车证（CoE），目前费用约为 SG$100,000（RM349,000），此外还需支付额外的注册费和其他税项。

Avatr 11 以右驾形式亮相具有重要意义，这代表该品牌正迈向更多右驾市场的扩张，尤其是电动车渗透率不断上升的马来西亚与泰国。

Avatr 11 是一款时尚的中大型 SUV，车长 4,895 毫米，轴距 2,975 毫米。新加坡市场提供两种版本，即增程式混合动力（EREV）与纯电动（BEV）版本。

EREV 版本配备后置 231 kW（310 HP）电动机和 1.5 升汽油引擎（作为发电机使用），搭载 39.05 kWh LFP 电池，纯电续航达 225 公里，综合续航为 1,065 公里。

BEV 版本提供后轮驱动（RWD）与全轮驱动（AWD）两个配置。后驱版输出 237 kW（318 HP），续航 815 公里；全驱版前轴增加一台 165 kW（221 HP）电机，总续航为 760 公里。

顶配全驱 BEV 版 0-100 公里加速仅需 3.9 秒，最高时速为 200 公里/小时。BEV 版本从 0 充至 80% 需 35 分钟，而 EREV 版本则只需 15 分钟即可从 30% 充至 80%。

车内搭载华为 ADS 3.0 高级驾驶辅助系统，配备 3 个激光雷达、11 个摄像头及全套传感器，支持高速与市区自动导航、自适应巡航、自动泊车与远程泊车等功能。

尽管 Avatr 在中国 6 月份交付超过 10,000 辆车，Avatr 11 的销量仍不佳，仅售出 153 辆。品牌当前产品线还包括 Avatr 06、07、011、12 与 012。

随着右驾版本已确认，大家自然将目光投向马来西亚，同一个问题再次浮现——我们会是下一个吗？

来源：CarNewsChina