Lexus 在日本推出更“强劲”的 RZ600e F Sport

日本正式推出了一款更“强劲”的 Lexus RZ 纯电 SUV，新车型命名为 RZ600e F Sport

本周在日本首发的是 Lexus RZ 纯电 SUV 的全新、更高性能版本，命名为 RZ600e F Sport。它现已成为焕新后的 2026 年款 RZ 车系中的全新性能旗舰车型，具体细节将另行说明。

在 RZ600e F Sport 版本上，这款以 Toyota bZ4X 为基础打造的豪华纯电 SUV，配备了一套碳纤维空气动力套件，该套件“借鉴”自 2024 年推出的 RZ450e F Sport，而该设计本身又源自 2023 年的 RZ Sport 概念车。

在外观上，RZ600e F Sport 通过更具攻击性的空气动力套件以及专属的双色车身涂装与其他版本区分开来

这套空气动力套件包括带通风口的引擎盖、前扰流板、集成空气动力延展件的加宽翼子板、重新设计的侧裙、更突出的后扩散器组件，以及一套可实际产生下压力的双段式后扰流板。

这款性能旗舰提供两种醒目且专属的车身配色选择，分别是 Neutrino Gray 和 Hakugin II。两种颜色均搭配黑色底色，并辅以裸露的碳纤维元素及蓝色点缀。

另一个显著特点是 RZ600e F Sport 的车身高度降低了 20 毫米

其他关键视觉亮点还包括全新的轮圈配置，采用哑光黑色的 21 英寸 Enkei 合金轮圈。值得注意的是，其后方隐藏着更大的 20 英寸刹车盘以及六活塞铝制一体式卡钳。

最后，Lexus 还为 RZ600e F Sport 配备了一套专属调校的悬挂系统，其车身高度相比基础款 RZ550e F Sport 再低 20 毫米。有意思的是，除了更运动的外观，这款 RZ600e F Sport 也配备了更强悍的传动系统以相匹配。

在动力方面，RZ600e F Sport 采用更强劲的双电机系统，输出功率达到 420 HP，使其成为该纯电 SUV 系列中动力最强、加速最快的版本

在动力方面，RZ600e F Sport 采用的双电机系统经过重新调校后可输出 420 HP，这一数据不仅让它成为最强的 RZ 纯电 SUV，也超越了其 Toyota bZ4X 以及 Subaru Solterra 姊妹车型的峰值表现。

因此，Lexus RZ600e F Sport 可在 4.4 秒内完成 0-100 公里/小时加速。当然，性能提升也带来了续航方面的代价，搭载未变的 77 kWh 电池组后，其最大续航里程为 525 公里。

在车内，RZ600e F Sport 采用了类似飞机操纵杆的方向盘设计，并搭配线控转向系统以及“交互式手动驾驶”系统，内饰同样加入了与外观呼应的蓝色点缀

进入车厢后，RZ600e F Sport 最显著的变化之一是将传统方向盘更换为操纵杆式设计，并与 Lexus 的线控转向和“交互式手动驾驶”系统相连接。

此外，RZ600e F Sport 的内饰还配备了带蓝色对比装饰的中控台，以及采用 Ultrasuede 材质包覆的运动座椅，均属于 F Sport Performance 套件的一部分。

目前尚不清楚 Lexus 是否会在日本以外的海外市场正式推出 RZ600e F Sport

现阶段，Lexus 仅在日本本土市场提供 RZ600e F Sport，这款更强劲、更迅捷的全新性能旗舰是否会正式出口海外仍有待观察。

在日本市场，Lexus RZ600e F Sport 的 Neutrino Gray 版本售价为 12,165,000 日元（约 RM315,808），而 Hakugin II 配色的售价更高，为 12,440,000 日元（约 RM322,947）。