四天内11人死亡：陆路交通局对RXZ会员推出强制网上登记和四张照片核查制度

RXZ Members 8.0 集会后的惨痛教训，在短短四天内就记录了 11 起致命车祸，促使大马未来大型摩哆活动的监管全面改革。

在 JPJ 执法高级主任拿督穆罕默德基菲利马哈山主持的高层会议上，陆路交通局（JPJ）正式指示 RXZ Members 集会主办方设立强制性在线预注册平台。往后，参与者必须在出发前满足严格的法律条件，包括上传多张摩哆照片。

JPJ 对 RXZ Members 的新规定是什么？

在布城 JPJ 总部举行的会议之后（出席者包括 PDRM、MIROS、LLM、JAS、PERKESO 和地方政府的代表），JPJ 宣布了一个结构化框架来规范大型摩哆集会。

要参加未来的 RXZ Members 集会，骑士必须通过新的在线注册门户满足以下强制条件：

• 有效驾照： 无牌骑士将被禁止参加。
• 有效路税和保险： 车辆必须持有有效的 Motor Vehicle License（LKM）和有效保险。
• 四角度车辆照片提交： 参与者必须附上注册摩哆的四张照片：
• 正面（清楚显示车牌号码）
• 背面（清楚显示车牌号码）
• 左侧视图
• 右侧视图
• 高速大道行驶建议（TTA）： 主办方必须与大道特许经营公司和马来西亚大道局（LLM）协调行进计划，防止失控的车队蜂拥。

执法行动背后的惨痛数据

这项执法指令是在交通调查与执法部（JSPT）总监拿督斯里穆罕默德哈斯布拉阿里发布令人震惊的数据之后出台的。

在 7月30日至8月2日 举行的为期四天的 RXZ Members 8.0 活动期间，警方记录了 46 起摩哆相关事故，造成 11 人死亡（23.91%）、5 人重伤和 30 人轻伤。

年龄分布与事故类型

JSPT 分析显示，18至30岁的年轻骑士占 46 名事故受害者中的 29 人：

• 21–30 岁： 19 名受害者（最高类别）
• 18–20 岁： 10 名受害者
• 41–50 岁： 9 名受害者
• 31–40 岁： 8 名受害者

追尾碰撞 占事故数量最多 （21 起），其次是 失控/打滑（15 起）、侧面碰撞（7 起） 和 侧擦（3 起）。主要肇因包括 跟车太近、超速、失控和不安全的群体骑行行为。

来源：BERNAMA | Harian Metro