人工智能现已开始监测马来西亚的三条高速公路——接下来会实行自动开罚单吗？

AI 现在正在更密切地监控使用大马三条高速公路的驾驶者。

全新的 智能高速公路交通控制中心 已启用，用于监控 Sungai Besi Expressway (BESRAYA)、New Pantai Expressway (NPE) 和 Kajang-Seremban Expressway (LEKAS)，利用人工智能和自动检测系统实时识别交通事件和潜在违规行为。

该系统可以检测的行为包括 逆向行驶、非法换道和非法停车。

不过，在驾驶者开始担心会收到 AI 发出的罚单之前，有一个重要的区别需要了解。

该系统目前无法自动发出交通罚单。

哪些高速公路正在被监控？

新系统覆盖 IJM Toll Division 运营的三条高速公路：

• BESRAYA - Sungai Besi 高速大道
• NPE - New Pantai 高速大道
• LEKAS - 加影-芙蓉高速大道

智能高速公路交通控制中心已在位于 Loke Yew 收费站的 BESRAYA 交通监控中心启用。

据工程部称，IJM 控制中心整合了 144 台 CCTV 摄像头、87 套视频事件检测系统（VIDS）、35 套自动车牌识别系统（ANPR）和 22 个可变信息标志（VMS）。

AI 系统可以检测什么？

该系统不仅仅是通过传统的 CCTV 摄像头观看交通画面。它利用自动监控和视频分析技术，实时识别各种事件和潜在风险。

据 工程部和工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇 称，该系统能够检测 逆向行驶、非法换道、非法停车和交通拥堵。

它还可以识别 车辆故障、高速公路上行人、路洞和道路损坏、液体泄漏、乱丢垃圾以及非法广告横幅或招牌。

该系统还可以提供潜在水灾的早期预警，并自动统计和分类使用高速公路的车辆。

AI 可以发出罚单吗？

目前不能。

南达表示，该系统目前 无法直接向被检测到违规的驾驶者发出交通罚单。

然而，它拍摄的影像和数据 可以被警方用于协助执法。

这意味着驾驶者不应将自动检测与自动执法混淆。系统可能会发现潜在违规行为，但目前不会自行生成和发出罚单。

自动开罚单会是下一步吗？

有可能。

南达表示，未来可能会实施直接自动开罚单，不过尚未公布实施日期或确认的推出计划。

这个区别很重要。

目前，这项技术主要用于改善监控、事件检测、交通管理和执法支持，而不是作为自动开罚单系统运作。

尽管如此，随着 ANPR 摄像头、AI 检测和实时监控已经在这三条高速公路上运行，这套基础设施提出了一个显而易见的问题：自动执法最终会走多远？

不只是为了抓违规

该技术还旨在提高高速公路运营商对车祸、故障和其他紧急情况的响应速度。

南达表示，高速公路巡逻响应时间已从超过 15 分钟缩短至约 8 到 10 分钟，自动警报帮助团队更快做出反应。

该系统是 马来西亚 ITS 路线图 2030 下更广泛的智能交通系统推动的一部分，涵盖 AI、大数据分析、物联网、实时交通信息和综合交通管理。

工程部表示，大马的整体收费公路网络已通过 873 台 CCTV 摄像头和 278 个可变信息标志 进行全天候监控。

你相信 AI 来执法交通规则吗？

对于使用 BESRAYA、NPE 和 LEKAS 的驾驶者来说，AI 辅助监控不再是遥远未来的话题。它已经在运行了。

接下来会发生什么，可以说是一个更有趣的问题。

目前，从系统检测到违规到驾驶者收到罚单之间，仍然有一个人工执法流程。

但如果大马最终转向使用这些系统的直接自动开罚单，那么驾驶者、高速公路摄像头和交通执法之间的关系可能会变得非常不同。