Proton S70 RC Bakal Tunjuk Taring Dalam Perlumbaan Sepang S1K

Kereta konsep R3 (Race, Rally & Research) itu sebenarnya bakal menunjukkan taringnya dalam perlumbaan ketahanan Sepang 1000KM (S1K) pada tahun ini. 

Untuk itu, kereta konsep yang sudah hampir menjadi kereta sebenar sudah pun diuji di litar ujian Proton di Shah Alam. Hasil ujian itu turut disiarkan di laman Facebook rasmi Proton, lewat petang semalam.

Menerusi klip video itu, ketua mekanik pasukan S70 R3, Osman Jailani dilihat membawa Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton,  Roslan Abdullah ketika menguji jentera itu.

Buat masa sekarang, ia tidak mempunyai rekaan livery yang lain namun warna untuk sentuhan terakhir S70 R3 S1K akan sama dengan warna signatur yang ditunjukkan pada MAS 2024.

Warnanya sama sahaja dengan Proton R3 yang turut digunakan oleh kereta-kereta lumba S1K seperti Preve, Saga dan Iriz.

Apapun, kita dapat melihat jurutera R3 telah menyempurnakan kereta lumba S70 ini seperti mana kereta lumba yang biasa.

Ia dipasang dengan roll cage dimana ia mampu melindungi pemandu dari hentaman kuat selain  tangki bahan api perlumbaan dengan sistem isian pantas dan sebenarnya banyak lagi.

Ini menunjukkan ia merupakan  model pengeluaran kereta lumba yang biasa. Namun apa yang cukup menarik di sini ialah  mengenai   kuasa enjin S70 R3 S1K. 

Sudah pastinya, ramai yang menjangkakan bahawa versi kereta lumba ini menggunakan enjin  petrol turbo turbo 1.5 liter namun sebenarnya TIDAK.

Sebaliknya, kami cukup yakin kereta lumba ini  menggunakan enjin 1.6L NA CamPro yang ditala semula, iaitu sama seperti kereta lumba Iriz R3 S1K.

Dikatakan, unit ini  dibina untuk memenuhi spesifikasi kelas MTC dimana  kereta-kereta lumba sebelum ini, dikatakan menghasilkan kuasa lebih dari 200 hp serta digandingkan dengan kotak gear manual perlumbaan.

Di sebalik itu, nampaknya Proton sudah bersedia untuk mempertaruhkan Proton S70 R3 S1K bagi perlumbaan kali.

Apa pula pandangan anda?