吉利 Galaxy E5 巡展抵达马来西亚——Proton e.MAS 7 全国巡展即将启动！

吉利 Galaxy E5 长途试驾世界巡展抵达马来西亚，而 Proton e.MAS 7 全国巡展即将拉开帷幕。

如果你最近在社交媒体上看到从槟城到巴生谷的吉利 Galaxy E5 的身影，不必惊讶。这些 E5 电动车是吉利 Galaxy E5 长途试驾世界巡展的一部分，车队从中国贵阳一路行驶至马来西亚，昨日抵达 Proton 卓越中心（CoE）。

在穿越泰国等多个亚洲国家的行程中，E5 车队已行驶超过 3,700 公里，途中经历了一些艰难的地形和天气条件，部分是受近期台风“燕子”的影响。

巧合的是，Galaxy E5 车队的到来也让马来西亚人首次有机会见到我国首款全电动车型 Proton e.MAS 7。从外观上看，两款车型在设计上有许多相似之处，但吉利品牌的版本确实有一些独特设计。

除了显而易见的吉利徽章和品牌标识外，此次在 Proton 卓越中心展示的 E5 车型还配备了独特的 L 形 LED 日行灯，并采用了更大的 19 寸轮毂。而经过伪装处理的 e.Mas 7 尽管也配有相同的 L 形照明装置，但在车辆驶上舞台时似乎并未点亮。此外，e.Mas 7还采用了较小的 18 寸轮毂。

更重要的是，我们还有机会一窥 E5 的内部，发现其豪华和科技配置相当不错。亮点包括仿皮座椅、前仪表板上的仿木饰面和装饰、搭载 Flyme Auto 操作系统的 15.4 寸信息娱乐显示屏（不支持 Android Auto 或 Apple CarPlay）、类似 smart #1 的 10.2 寸数字仪表盘，以及多个扬声器的 Flyme Sound 音响系统。

除了科技感十足的内饰，E5 的实用性也非常高，车内配备了多达 33 个储物空间，而后备箱还设有一个 51 升的地板下储物箱，弥补了这款电动 SUV 缺少前备箱（frunk）的缺点。

缺少前备箱的部分原因在于 E5 的动力系统。所有版本都配备了相同的前置单电机前轮驱动（FWD）系统，功率为 218 PS（160 kW），扭矩为 320 NM，百公里加速时间为 6.9 秒。E5 的最大亮点是其搭载的全新吉利神盾短刀磷酸铁锂电池，有 49.52 kWh 和 60.22 kWh 两个容量可选。

后者为 E5 提供了高达 530 公里的续航里程（CLTC），根据吉利的数据，该电池可在约 20 分钟内从 30% 充电至 80%。

如今，E5 在马来西亚完成了其长途巡展，而接力棒则传递到了 Proton e.MAS 7 手中。Proton e.MAS 7 将于 10 月开始其全国巡展，首站将覆盖马来西亚半岛南部州属，如森美兰、马六甲和柔佛。此外，e.MAS 7 还将在全国范围内亮相，包括沙巴和砂拉越，预计全程将覆盖超过 2,000 公里的路程。