Perodua EMO-II 在 KLIMS 2024 首次亮相前发布预告

Perodua 通过其官方 YouTube 和 Facebook 页面上预告了全新的“EMO-II”

作为大马第二国民车企，Perodua 将展示其 EMO-1 概念车的接近量产版——至少从我们的角度看是如此。今天早些时候，Perodua 在其官方 YouTube 频道和 Facebook 页面发布了一段新影片，展示了这款全新的“EMO-II”。

与 EMO-1 不同，新的 Perodua EMO-II 看起来更像一辆“完整”的汽车，或许已经接近量产阶段。作为预告片，Perodua 自然没有透露太多细节，只承诺在 KLIMS 2024 正式亮相时会带来一场令人兴奋的创新。

回顾一下，EMO-1 作为 Perodua 首款全电动动力系统的概念验证车。EMO-1 的动力系统采用三相永磁同步电机，据称可输出 120 kW（160 HP）和 220 NM，0-100 公里/小时加速时间为 7 到 9 秒之间。

EMO-1 同时配备了一块 NMC 电池组，容量为 57.6 kWh。除了支持 11 kW 的交流充电外，该电池组还支持 50 kW 的直流充电，后者可在一小时内完成充电。Perodua 还宣称其最大续航里程可达 350 公里。

作为回顾，今年早些时候在 MAS 2024 上展示的 Perodua EMO-1 概念车，验证了 Perodua 的首款电动动力系统的可行性

除了动力系统之外，EMO-II 看起来延续了 EMO-1 的原始方向，仍然是一款紧凑型、与 Myvi 类似尺寸的掀背车。但与 EMO-1 不同的是，EMO-II 的外观设计似乎做了更多改进。

前大灯和尾灯均采用全新设计，现在配备贯穿式灯带连接两侧。此外，Perodua 似乎还选择在进气口自然位置处使用新颖的 LED 灯装饰前保险杠，并且尾灯也采用了相同的“伪装”主题。

从 Perodua 的 EMO-II 预告影片中截图。值得注意的外观变化包括全新的前后灯组设计

作为展车，点亮的 Perodua 前后标志是意料之中的设计。除此之外，从最新的预告中无法获取更多信息。换句话说，我们需要等到 KLIMS 2024 的媒体日才能进一步了解。

尽管如此，这次预告仍然是一个非常有希望的信号。此前有报道称，在 MITI 的支持下，Perodua 有望在明年（2025 年）推出其首款面向大众的经济型（价格低于 RM100,000）电动车。

本地艺术家 Theottle 对 Perodua 即将推出的首款电动车的初步猜想渲染图

此外，Perodua 最近与 Gentari（Petronas 的绿色能源和电动车充电部门）合作，在其服务中心安装电动车充电桩。通过该合作计划，为 Perodua 客户提供访问 Gentari EV 充电网络的服务也在筹备中。

那么，大家怎么看？看到即将成为 Perodua 首款大众市场电动汽车的车型，是否足以说服您本周参观从 12 月 5 日起向公众开放的 KLIMS 2024？请在下方评论区以及我们的社交媒体页面上分享您的看法！