第三代 Mercedes-Benz CLA 亮相，全新电动车闪亮登场

在经过一系列漫长的预告活动，包括其概念车型和多款量产前原型车展示后，Mercedes-Benz 终于正式发布了其四门轿跑的最新版本——2026 款 Mercedes-Benz CLA。对于第三代车型，这一深受喜爱的系列 新增了多款全电动版本，并在各方面均有所改进。

2026 款 Mercedes-Benz CLA EV（左）与 CLA 混动版（右）

从一开始便可以看出，新款CLA在设计上并未大幅偏离，依旧保留了与前代 相似的流畅快背四门轿跑车身风格，且具有 0.21 的超低风阻系数。但话虽如此，这款全新轿跑在设计上还是做出了一些改变，尤其是针对新电动车版本，前脸采用了群星闪耀的设计，中间置放了一块大型三角星徽标，两侧则装饰有 142 个发光的三角星标志。

此外，新款 CLA 还采用了重新设计的 LED 大灯，并可选装多光束 LED，两大灯之间以一条纤细的 LED 灯带相连，为新款 CLA 带来了 smart #3 风格。不过，其余部分在外观上则大致与前代保持一致，但轮毂选项也根据配置级别提供了17 至 19 寸多种选择。

尽管外观设计和车身风格保持相似，新款 CLA 的尺寸较前代略有增长。车长现为 4,723 毫米，宽 1,855 毫米，高 1,468 毫米，轴距达 2,790 毫米，较前代增加了 41 毫米的车长和 61 毫米的轴距。

正如之前所详述，新款 CLA 将拥有一间颇具高科技感的驾驶舱，重点体现在全新 MBUX Superscreen 系统中——这一系统整合了 Google 的 AI 虚拟助手，配备 10.25 寸的数字仪表盘和两块 14 寸的信息娱乐屏幕。

对于标准车型，Mercedes 放弃了经典的木质饰板和皮革装饰，采用了更为简约的替代方案，尽管买家仍可选装这些装饰。话虽如此，新款 CLA 的标准舒适配置依旧相当不错，包括皮质运动方向盘、加热且电动调节的前排座椅、全景玻璃天窗等众多配置。

虽然后排乘坐空间相比前代并无太大提升，Mercedes 表示，新款 CLA 的后备箱容积增大至 405 升，而电动车版本还增加了一个小型前备箱（Frunk），容量为 71 升。

上市时，新款 CLA 将推出两款全电动版本，分别为搭载  EQ 科技的基础版 CLA 250+ 和搭载 EQ 科技的 CLA 350 4Matic。基础版采用单电机后轮驱动系统，输出功率为 268 HP（200 kW），峰值扭矩为 335 NM，0-100公里/小时加速时间为 6.7 秒，最高时速为 209 公里/小时，更令人印象深刻的是，其 WLTP 标准续航里程达 694-792 公里，成为目前 Mercedes 最长续航的电动车型。

而高配的 CLA 350 4Matic 则搭载了更为强劲的双电机全轮驱动系统，额定输出功率为 349 HP（260 kW），峰值扭矩为 515 NM，得益于额外电机，0-100 公里/小时加速缩短至 4.9 秒，但 WLTP 标准续航略降至 672-771 公里，最高时速则保持不变。

两款电动车版本均打造于 Mercedes 全新 800 伏 MMA 架构构建的 85 kWh 锂离子电池组。直流快充输入最高可达 320 kW，Mercedes 宣称，充电 10 分钟即可获得高达 325 公里续航里程。

在这两款电动车版本发布后，将推出一款全新混动车型，该车型将搭载一台 1.5 升 4 缸汽油引擎和 8 速双离合自动变速箱作为核心动力，辅以一块 1.3 kWh 小型电池组和 48 伏轻混（MHEV）系统提供电气化辅助。目前尚未公布输出数据，但梅赛德斯承诺该车型将提供前轮驱动和全轮驱动两种配置。

第三代 Mercedes-Benz CLA 计划于 2025 年 10 月起开始销售，电动车版本将率先上市，混动车型则将在数月后推出。更为重要的是，Mercedes-Benz 还确认，新款 CLA 还将推出 Shooting Brake 版本，同时据 Autocar UK 报道，一款带有 AMG 标识的 CLA 45 EV 版本也在研发中，该车型将搭载由 Yasa 开发的两台轴向磁通电机，总输出超过 500 HP。