MAS 2025：第二代 GAC Aion V 预览——将于 2025 年第三季度上市

GAC Motor Malaysia 在正在进行的 2025 马来西亚车展（MAS 2025）上预览了第二代 GAC Aion 电动跨界车

继去年在 2024 北京车展全球首发后，第二代 GAC Aion V 终于在马来西亚首次公开亮相，目前正在 2025 马来西亚车展（MAS 2025）展出。这款紧凑型电动跨界车此前已在泰国完成东盟地区首秀，如今马来西亚似乎将成为其下一个市场。

与 Aion Y Plus 不同，全新 Aion V 采用更传统的 SUV 跨界车身造型，设计灵感来自霸王龙。主要亮点包括双爪式 LED 头灯、肌肉感轮拱、纵向 LED 尾灯，以及 19 英寸合金轮圈，整体呈现出方正的 SUV 外形。

在尺寸方面，Aion V 长 4,605 毫米、宽 1,876 毫米、高 1,686 毫米，轴距为 2,775 毫米。它的体型与其他紧凑型电动 SUV 相近，如 BYD Atto 3、Chery Omoda E5 以及现有的 Proton e.Mas 7。

虽然在GAC Aion Malaysia 展台展示的这台车型处于锁定状态，但从清晰的挡风玻璃可以看出其为右驾版本（RHD），显示出其已经为进入本地市场做好准备。

动力方面，第二代 Aion V 搭载一台前置电动马达，最大输出为 201 HP（150 kW）和 240 NM，百公里加速时间为 7.9 秒。最高时速可达 160 公里/小时，随后电子限速器会介入。

车辆搭载容量为 75.2 kWh 的磷酸铁锂（LFP）“GAC 弹匣电池”，NEDC 工况续航可达 605 公里。快充性能也相当不错，支持最高 180 kW 直流快充，可在 16 分钟内完成 30%-80% 的充电；而交流充电功率则限制在 7 kW。

目前，GAC 本地品牌总代理 Warisan TC Automotif（WTCA）已确认，第二代 Aion V 将纳入其产品阵容，预计将在今年第三季度正式发布。如果 WTCA 能制定合适的价格，Aion V 有望成为 BYD Atto 3、Chery Omoda E5 和 Proton e.MAS 7 的有力竞争对手。