发布：2026 Proton X70——2 个版本，全新 1.5T i-GT 引擎，售价从 RM99K* 起

升级后的 2026 Proton X70 今日正式亮相，现配备全新的 1.5T i-GT 引擎，并仅提供两个版本

继本周早些时候发布预告后，焕新的 2026 Proton X70 今日正式发布。作为第三次小改款（MC3），这款 C 级 SUV 迎来多项配置更新，其中包括以全新 1.5T i-GT 汽油引擎取代此前的三缸 1.5 TGDi 引擎。

目前仅提供两个版本，分别是标准版 Executive，售价 RM106,800，以及高配版 Premium，售价 RM119,800。按照 Proton 新车一贯做法，品牌为首 1,500 辆新车提供最高 RM7,000 的上市回扣（有效期至 3 月 31 日），使价格分别降至 RM99,800 和 RM112,800。

上述价格均包含标准 5 年不限里程整车保修、6 次免费保养工时，以及为期 5 年、每月上限 2GB 的数据配套。

先从 X70 MC3 最重要的变化说起，那就是采用了源自改款 X50 的全新 1.5 升四缸 i-GT 汽油引擎（代号 BHE15-EFZ）。与其小一号兄弟车型相同，这台涡轮增压引擎同样匹配 7 速双离合变速箱，并在新款 X70 上采用前轮驱动布局，输出功率为 181 PS、290 Nm，比旧款 1.5 升三缸 TGDi 引擎多出 4 PS 和 35 Nm。

除了动力提升，P1 也表示 X70 MC3 的燃油经济性有所改善。i-GT 引擎搭配 7 速 DCT 的组合，官方油耗最低可达每 100 公里 6.9 升，相比 2025 款车型的 7.3 升，降低了 5.5%。

与改款 X50 和全新 Saga 一样，Proton 也承诺新款 i-GT 引擎将显著降低 X70 MC3 的噪音、振动与粗糙度（NVH），主要得益于引擎采用的齿形正时链条，据称比传统链条驱动安静 25.24%。

此外，有视觉图示显示 Proton 还在新款 X70 上增加了额外的隔音处理，综合效果使 NVH 表现相比上一代车型最多降低 4.5%。

在 NVH 降低的同时，Proton 工程师也进一步优化了新款 X70 的行驶与操控表现。转向系统经过改进，带来更直接且更灵敏的反馈，而悬挂系统的设定与调校也已重新优化，以降低低至中频路噪，并提升车身侧倾支撑能力以及后轴抗冲击强度。

在外观方面，新款 X70 MC3 并未作出显著改变，毕竟距离改款车型推出仅约一年半时间。

目前可辨识的两项变化包括：轮胎由此前的 Continental UltraContact UC6 更换为全新的 GitiContact F50，以及取消 Ruby Red 车身颜色，仅保留 Snow White、Armour Silver、Jet Grey 和 Marine Blue 四种配色。Executive 版本配备 18 英寸轮圈，Premium 版本则为 19 英寸，轮圈造型与此前一致。

内饰方面，新款 X70 维持与前一代相同的座舱布局，12.3 英寸中控资讯娱乐屏幕依旧支持无线 Android Auto 与 Apple CarPlay，但并未提供马来语语音助理功能。

Executive 版本的主要配置包括包覆仿皮材质的前排通风座椅、电动调节驾驶座、360 度环景影像系统、电动尾门、双区自动空调、六扬声器音响系统等。

Premium 版本进一步升级，配备全电动前排座椅，驾驶席带腰部支撑，副驾驶席设有老板键，以及 72 色车内氛围灯系统。随着 Premium X 版本从产品线中取消，新款 X70 将不再提供全景天窗或高档 Nappa 真皮座椅。

版本精简同样影响了安全配备，新款 X70 仅有顶配 Premium 版本提供 ADAS 高级驾驶辅助系统，基础 Executive 版本则未配备。Premium 版本的 ADAS 功能包括自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC，支持启停）、车道居中辅助（LCA）、车道保持辅助（LKA）、交通标志识别（TSR）、盲点监测、后方横向来车警示（RCTA）、后方碰撞警示（RCW）、开门警示（DOW）等。