2026 Volvo EX90 大马版:价格、规格及你需要了解的5件事

Volvo EX90 对大马来说不算全新,但今天在这里发布的纯电旗舰 SUV,与 2025 年首次到港的版本相比,已经是截然不同的车款。
如今在 Shah Alam 本地组装(CKD),进化版 2026 年款 Volvo EX90 带来了升级的 800 伏电气架构、大幅提升的动力、更快的 DC 充电速度,以及全新的 NVIDIA 核心电脑。对大马买家来说,同样重要的是——它更便宜了。
全新 Volvo EX90 Ultra Twin 在大马半岛的售价为 RM428,888(不含保险),比之前整装进口(CBU)的 EX90 便宜了 RM14,000,后者在 2025 年 上市时的售价为 RM442,888。
- 进化版 Volvo EX90 现已在 Shah Alam 本地组装,售价 RM428,888(不含保险)。
- 新的 800V 电气系统支持高达 350 kW DC 充电,10-80% 充电仅需 22 分钟。
- 双电机 AWD 动力系统现输出 680 hp 和 870 Nm,0-100 km/h 仅需 4.2 秒。
- 106 kWh 电池提供高达 617 km 的 WLTP 续航。
- 前 100 名预订者可获得 RM25,000 现金回扣和价值 RM3,990 的 Volvo Wallbox。
1. Volvo EX90 现已在大马 CKD,而且更便宜


这次对大马市场最大的改变,是 EX90 的生产来源。
与 2025 年在大马推出的整装进口(CBU)车型不同,进化版 EX90 现在是在 Volvo 位于 Shah Alam 的工厂本地组装。
本地组装也带来了更低的价格,EX90 Ultra Twin 的售价为 RM428,888(不含保险)。
作为对比,之前的 CBU Volvo EX90 Ultra Twin Motor Performance 在大马上市时的售价为 RM442,888。
这意味着新车 便宜了 RM14,000,同时还获得了多项重要升级。
早鸟买家还可享受相当可观的发布优惠。
前 100 辆预订将获得 RM25,000 现金回扣 以及 价值 RM3,990 的 Volvo Wallbox。
如果将 RM25,000 回扣直接抵销建议零售价,实际车价将降至 RM403,888(不含保险)。不过官方建议零售价仍为 RM428,888。
2. 最大升级:800V 电气架构

进化版 EX90 的许多变化从外观上是看不出来的。
这款 SUV 已从上一代车型的 400V 电气系统升级为全新的 800V 架构。
最显著的好处之一是 DC 充电速度大幅提升。
进化版 EX90 可支持高达 350 kW DC 充电,相比之前的 250 kW,在足够强大的充电桩上,10-80% 充电 仅需 22 分钟。
上一代车型完成同样的 10-80% 充电需要约 30 分钟。
Volvo 还表示,更高电压的系统允许使用更细的电缆,有助于减轻重量、减少发热和降低铜用量。
3. 现在有 680 马力,但续航略微下降



电气系统的全面升级也带来了可观的性能提升。
EX90 Ultra Twin 采用两个驱动四轮的电机,综合输出 500 kW,即 680 hp,以及 870 Nm。
这相比之前大马版 EX90 的 517 hp 有显著提升,尽管峰值扭矩实际上从 910 Nm 有所下降。
额外的动力将 0-100 km/h 加速时间从 4.9 秒缩短至 4.2 秒,而极速仍被电子限制在 180 km/h。
底盘方面还有另一个有趣的变化。
进化版大马 EX90 使用 106 kWh 锂离子 NCM 电池,其中可用容量为 103 kWh,而上一代车型的标称电池容量为 111 kWh。
因此其官方 WLTP 续航为 617 km,略低于上一代车型的 623 km。

照片:2025 Volvo EX90 EV SUV
| 规格 | 上一代 EX90 | 进化版 EX90 |
|---|---|---|
| 组装 | CBU | CKD,Shah Alam |
| 价格 | RM442,888 | RM428,888 |
| 电气架构 | 400V | 800V |
| 马力 | 517 hp | 680 hp |
| 扭矩 | 910 Nm | 870 Nm |
| 0-100 KM/H | 4.9 秒 | 4.2 秒 |
| 电池容量 | 111 kWh | 106 kWh |
| WLTP 续航 | 623 km | 617 km |
| 最大 DC 充电 | 250 kW | 350 kW |
| 10-80% DC 充电 | 30 分钟 | 22 分钟 |
4. 全新 NVIDIA 电脑负责运算
进化版 EX90 不仅在行驶和充电速度上更快。其运算硬件也获得了大幅升级。
核心是一台 NVIDIA DRIVE AGX Orin 电脑,为 EX90 提供了更强的处理能力,用于主动安全、车辆传感器、电池管理和其他软件控制功能。



Volvo 的 Superset 技术堆栈运行在该硬件之上,使车辆能够在整个生命周期内通过 OTA 空中软件更新获得新功能和改进。
大马版 EX90 还配备了 Volvo 的 Safe Space Technology,包括 Pilot Assist、Lane Keeping Aid、带转向辅助的盲点信息系统(BLIS)、碰撞避免与缓解、交叉路口自动刹车、后方横向来车警示和紧急停车辅助。
其 Driver Understanding 系统使用车内传感器监控驾驶员状态,而 Occupant Sensing 则使用车内雷达检测座舱内的乘员。
Park Pilot Assist 和带 3D 视图的 360 度摄像头也是标准配置。
5. 它仍然是 Volvo 的七座旗舰

尽管底盘技术发生了诸多变化,Volvo 并没有对 EX90 的外观设计进行大幅改动。
它仍然是一款大型七座电动 SUV,保留了初代车型简洁、极简的斯堪的纳维亚设计风格。
不过在内饰方面,大马版 Ultra Twin 配备了丰富的配置清单。
标准配置包括电动可调和通风的前排座椅(带按摩功能)、四区自动空调、第三排空调出风口、夹层玻璃,以及可调节进入座舱光量的 电致变色全景天窗。
信息娱乐系统由 14.5 英寸中控屏、9 英寸驾驶员显示屏和抬头显示组成。


内置 Google 服务,同时支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
音响系统由 25 扬声器、1,610 瓦的 Bowers & Wilkins High Fidelity Audio System 负责。
买家可选择深灰色 Nappa 皮革配浅色白蜡木饰板,或浅绿色 Nappa 皮革配棕色白蜡木饰板。
提供五种外观颜色:Oynx Black、Sand Dune、Crystal White、Vapour Grey 和 Mulberry Red。
2026 Volvo EX90 Ultra Twin 规格表
| VOLVO EX90 ULTRA TWIN | |
| 动力系统 | 双电机 AWD |
| 电气架构 | 800V |
| 最大功率 | 500 kW / 680 hp |
| 最大扭矩 | 870 Nm |
| 0-100 KM/H | 4.2 秒 |
| 极速 | 180 km/h |
| 电池 | 106 kWh 锂离子 NCM |
| 可用电池容量 | 103 kWh |
| WLTP 续航 | 617 km |
| 能耗 | 19.4 kWh/100 km |
| 最大 DC 充电 | 350 kW |
| DC 充电 10-80% | 22 分钟 (350 kW) |
| AC 充电 | 最高 11 kW |
| 座位 | 7 座 |
进化版 Volvo EX90 Ultra Twin 现已在全马授权 Volvo 经销商处展示,并已开放预订。
RM428,888 的定价仍然属于高端范畴,但本地组装、更低的售价、大幅提升的充电速度和显著增加的功率,使这次升级比其外观上看似不变的表现更为重要。
对于已经在考虑 EX90 的买家来说,更大的问题可能不再是新车是否比旧款更好——从纸面数据来看,它在多个重要方面确实明显更优。
更有趣的问题是,约 RM403,888 的有效早鸟价是否足以让 Volvo 的七座电动旗舰在日益拥挤的大马高端电动车市场中脱颖而出。
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作者
Chee Wei
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JPJ 车牌号
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