Leapmotor大马全面CKD!C10和B10都变“大马制造”了
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Leapmotor在马来西亚的所有车型现已全面本地组装,B10和C10一起在Stellantis位于吉打州Gurun的生产线上生产。
C10早在今年初就已经转为本地组装,而B10 CKD的到来意味着Leapmotor在大马销售的两款电动SUV现在都从吉打工厂下线了。
但这不仅仅是把CBU换成CKD那么简单。大马车型阵容也有一些变化,包括B10的版本精简、C10新增车身颜色选择,甚至两款车都多了一种更传统的解锁方式。
- Leapmotor C10和B10现已在Stellantis位于吉打的工厂进行本地组装(CKD)。
- B10目前仅提供Design版本,售价RM118,800,早前的Life版本已被取消。
- 最新官方价格显示C10为RM125,000。
- C10新增Violet和Lightning White两种外观颜色选择。
- 两款车现在都可以选配实体遥控钥匙,现有车主也可购买。
Leapmotor大马车型阵容已全面CKD

最重要的消息是Leapmotor B10正式启动本地组装,这标志着Stellantis Malaysia将Leapmotor生产本地化的计划已经全面落地。
实际上C10是第一款在吉打进行本地生产的Leapmotor车型,Stellantis早在6月就已正式启动组装。现在B10也加入行列,意味着Leapmotor在大马现有的两款车型已全部实现本地组装。
据Stellantis Malaysia透露,该公司投入了超过RM2,500万(约533万欧元)用于开发现地生产能力,以及升级生产线和基础设施。
B10已转为CKD,但便宜版Life被取消了
最大的产品变化是尺寸较小的Leapmotor B10。
当B10以整装进口(CBU)形式初到大马时,买家有两个版本可选:入门版Life售价RM107,800,配置更高的Design售价RM118,800。
本地组装后情况有所改变。


B10最初推出时有两个版本:Life和Design。现在B10仅提供Design版本,售价RM118,800。
CKD B10目前仅提供Design版本,售价RM118,800。也就是说,Design本身并没有因为转为本地生产而变便宜,反而是价格较低的Life版本从阵容中消失了。
规格方面B10 Design大体上保持不变。它采用后置电机,输出218 hp和240 Nm,搭配67.1 kWh电池,WLTP续航里程最高434公里。
DC快充最高功率为168 kW,Leapmotor称电池从30%充到80%大约只需20分钟。
C10新增颜色选项,核心配置保持不变
至于较大的C10,本地组装本身已不是什么新消息。莪仑的生产早在2026年初就已启动,CKD车型在本次宣布之前已经有过详细报道。
这次Stellantis主要强调更新的颜色选择。
本地组装的C10现在新增Violet和Lightning White两种颜色,加上原有的Canopy Grey和Glazed Green。Glazed Green搭配Camel Brown棕色内饰,其他外观颜色则搭配黑色内饰。
动力系统方面保持不变。C10搭载69.9 kWh电池,配合后置电机,输出218 hp和320 Nm,WLTP续航里程最高424公里。
Stellantis最新官方公告中C10的售价为RM125,000。
两款车现在都能选配实体遥控钥匙
有个小改动可能对日常用车体验带来意想不到的便利。
Leapmotor为C10和B10推出了一项选配——实体遥控钥匙。
这个配件不仅限于新CKD车主,Stellantis表示全国现有的C10和B10车主也能购买。
这为车主提供了手机和卡片解锁之外的另一种选择,相信会吸引那些更喜欢传统车钥匙的朋友。
所以,到底有什么不同?
这次宣布的重点不在于Leapmotor C10突然变成“大马制造”了—那件事早就发生了。
新进展是B10也加入了本地组装的行列,完成了Leapmotor在大马现有车型的本地化布局,同时也让Stellantis的莪仑生产线又多了一款电动车。
对买家来说,变化相对简单明了:C10新增更多颜色选择,B10则取消了较便宜的Life版本,只保留售价RM118,800的Design。两款车也都能选配实体遥控钥匙。
更大的故事可能发生在车子背后。随着533万欧元投入Leapmotor本地化生产和莪仑的基础设施,Stellantis正逐步把吉打工厂打造成其在大马电动车业务中更重要的基地。
本地组装最终是否会带来更多Leapmotor车型、更高程度的本地化,或进一步调整售价,还有待观察。但至少目前,Leapmotor可以正式宣布:其在大马的所有车型都是“大马制造”了。
作者
Chee Wei
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