首次亮相：Proton e.MAS 7 电动车——与吉利联合开发，预计 2024 年底发布

今天早些时候，Proton 和 PRO-NET 的高层出席了在 Proton 位于莎阿南的总部举行的 e.MAS 7 特别预览活动。

这对 Proton 来说无疑是一个重要的星期。除了揭晓并开放 2025 款 Proton X70 SUV 的预订外，Proton 还透露了其即将推出的首款电动车（EV），这款车型将在其 PRO-NET 部门旗下分销。

今天在品牌位于莎阿南的总部展示的伪装原型车被命名为 Proton e.MAS 7，并计划在年底前上市。我们仔细观察了一番，果然，这款车远不止表面上看起来那么简单。

Proton 坚称 e.MAS 7 并非吉利 Galaxy E5 的简单换标车型，而是两者共同开发。e.MAS 7 和 Galaxy E5 均打造于吉利的全新 GMA 平台架构。

首先，Proton 强调 e.MAS 7 并非吉利 Galaxy E5 的简单换标版本，而是基于该车型进行开发的。主要原因是因为 Galaxy E5 是左驾（LHD）版，而 e.MAS 7 则为右驾（RHD）版。事实上，Proton 强调，有不少于 230 名 Proton 工程师和设计师参与了此次共同开发。

在你提问之前，Proton e.MAS 7 确实是一款相当大尺寸的车辆。它的长度为 4,615 毫米，轴距为 2,750 毫米，宽度为 1,901 毫米，高度为 1,670 毫米，e.MAS 7 的尺寸与我们最近测试的第六代 Honda CR-V 这类典型的 C 级 SUV 相当。

e.MAS 7 的尺寸与典型的 C 级 SUV 类似。值得注意的是，它 2,750 毫米的轴距将提供一个相当宽敞的空间。

e.MAS 7 和 Galaxy E5 均打造于吉利全新的全球模块化架构（GMA）平台。尽管该平台可以容纳用于增程的内燃机，但 Galaxy E5 和 e.MAS 7 都采取了全电动的路线。

关键在于其电池完全集成在车身外壳中（CTB），成为结构部件的一部分。结果是一辆具有高达 高达 31,000 NM/度高扭转刚性的汽车。

尽管 Proton 对技术规格保持缄默，但如果参考中国透露的 Galaxy E5 细节，我们可以预期 e.MAS 7 将搭载吉利的新型神盾短刀电池组，为全新的前置电机和前轮驱动系统提供动力。

尽管 Proton 对技术规格保持缄默，但如果参考中国透露的 Galaxy E5 细节，我们可以预期 e.MAS 7 将搭载吉利的新型神盾短刀电池组。

与 Galaxy E5 类似，e.MAS 7 预计将提供两种电池容量选项。根据此前有关吉利开发的神盾短刀电池组 的报道，预计在发布时将提供 49.52 kWh 和 60.22 kWh 容量选项。充电速度和时间尚未公布，但吉利提到该电池组可通过直流快充输入在 20 分钟内完成 30-80% 的充电。至于续航里程，预计为 440 公里和 530 公里（CLTC）。

经过伪装处理的车身和锁闭的车门意味着我们无法评估 Proton 在内外设计方面的努力，但至少我们知道 e.MAS 7 将带有 Proton 的新 e.MAS 徽标。

我们今天观察到的原型车  e.MAS 7 带有全新的 e.MAS 徽标，而不是 Proton 经典的老虎徽标。

可惜的是，在今天的预览中，e.MAS 7 的内饰被严密封锁，不让人们一窥究竟。然而，如果它与上述吉利双胞胎车型内饰相似，我们也不会感到惊讶，只不过方向盘和相关配件被移到了右边。

低于 10 万令吉的价格？我们还不确定。Proton 和 PRO-NET 表示 e.MAS 7 将于今年年底以整装进口（CBU）的形式登陆我国，因此它的售价仍然是一个未知数。

虽然价格尚未公布，但我们有一些猜测。首先，我们打消了 e.MAS 7 将以低于 10 万令吉的价格上市的想法，这主要是因为 Proton 和 PRO-NET 将以 CBU 的形式引入这款车型。即便有现行的 CBU 电动车优惠政策，但低于 10 万令吉的价格标签也不太现实。然而，考虑到 PRO-NET 为其 smart #1 和 smart #3 定价的方式，我们可以肯定 e.MAS 7 的定价将类似与同级别竞争对手，特别是欧洲竞争对手。

大众目前尚不能预订 Proton e.MAS 7，但这一情况将随着 Proton 和 PRO-NET 设立的 29 家 e.MAS 专卖店的开张而有所改变。此外，Proton 还将推出专用的 Proton e.MAS 智能手机应用程序，并且它应该与 PRO-NET 的 Hello smart 应用程序一样无缝和全面。

目前仍无法预订和购买，这是因为 Proton 和 PRO-NET 仍在建立其专属 e.MAS 电动车品牌网络，该公司计划在全国范围内设立 29 家经销商。PRO-NET 还补充说，它还将为 e.MAS 7 及未来的 e.MAS 品牌产品建立专门的 Proton e.MAS 智能手机应用程序。鉴于 Hello smart 应用程序 的无缝和完美程度，我们对该应用程序抱有很大的期望。

预计更多有关 Proton e.MAS 7 的详细信息将在未来几个月内发布，毫无疑问，未来几个月 Proton 将忙于推出其 “经济实惠” 的电动车型，以抢占其在马来西亚市场的地位。大家怎么看呢？你是否对 Proton 首款电动车型感兴趣？你期待 Proton e.MAS 7 的价格吗？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！