MAS 2025：全新 SoloEra 电动摩托子品牌，预览三款新车型

在 MAS 2025 上首次亮相的是由 Blueshark Malaysia 推出的全新 SoloEra 电动摩托子品牌

除了四轮车之外，2025 马来西亚车展（MAS 2025）上也有十多个摩托车品牌参展。其中，最引人注目的是新品牌SoloEra的小规模亮相。

SoloEra 是由知名公司 Blueshark Malaysia（Sharkgulf Technologies Group）开发的一个全新“高价值”子品牌。关键在于，和 Blueshark 一样，SoloEra 的所有产品也将在莎阿南 Glenmarie 的 EPMB 工厂本地组装（CKD）。

从定位来看，SoloEra 属于 Blueshark 之下的入门级品牌。这在 MAS 2025 主展厅 A 区 Petronas 主展位内 SoloEra 展示区所展示的三款新车型中表现得尤为明显。

在 MAS 2025 上预览的三款车型分别是 Solo 1（左上）、Solo 2（右上）和 Solo 3（上图）

与我们之前试驾过的 Blueshark R1 不同，SoloEra 推出的 Solo 1、Solo 2 和 Solo 3 更偏向传统、简约的电动摩托设计——技术和配置更为基础，几乎没有额外的高端功能。

不过，就像 Blueshark R1 一样，这几款 SoloEra 车型同样采用了可更换电池技术。根据 Carz.com.my 从可靠消息来源获悉，这三款车的实际续航里程都能超过 100 公里。

作为参考，Blueshark R1 搭载的是一台输出功率为 6.7 HP（5 kW）、201 NM 的轮圈电机。其电源来自两块可更换的 2.88 kWh LFP 电池组，当然在必要时也可以仅使用一块电池运行。

Blueshark Malaysia（Sharkgulf Technologies Group）并未公布技术规格，但确认 SoloEra 使用与 Blueshark 相同的可更换电池技术

再次强调，虽然没有公开具体规格，但由于共享同样的电池技术基础，Solo 1、Solo 2 和 Solo 3 在动力和性能上应具有相近的表现。

在您提出疑问之前，我们也从相同消息源获悉，这三款 SoloEra 电动摩托也将获得合法上路的认证，和 Blueshark 一样。这也意味着骑乘者需要持有 B2 类驾照。

Carz.com.my 也可以确认，这三款 SoloEra 摩托车上路同样需要持有 B2 类驾照

此次预览之后，这三款 SoloEra 电动摩托还将在位于莎阿南 Glenmarie 的 Blueshark 展厅及 3S 中心展示。之后，该品牌预计将在今年 6 月或 7 月正式发布。

随着正式发布临近，更多信息将陆续公布。目前，有兴趣的消费者可以在 MAS 2025 展会期间抢先一睹这三款全新 SoloEra 电动摩托的真面目。该展会将于 5 月 15 日在沙登 MAEPS 举行。